[发明专利]帆布橡胶履带及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶技术领域，尤其是一种帆布橡胶履带及其制备方法。

背景技术

橡胶履带属行走部件，因其对地接触面大，拥有防滑、防陷，以及对路面损坏小等优点，广泛用于农夫车，全地形车，工程机械挖掘机以及农业机械收割机。目前，常用的履带主要材料是橡胶，铁芯，钢丝，其制作方法为分段硫化即二次硫化成型，其系在平面的模具的橡胶底料上依次铺设底胶、铁芯、钢丝和橡胶，先硫化成半成型履带胚胎，在将两端再次硫化制成。现有橡胶履带产品的缺点主要有以下几点：

1、因履带在实际工作中靠橡胶保护主体骨架钢丝。在运动工作中靠橡胶支承所有力，抗拉和弯曲疲劳，易断裂。所以对钢丝骨架层起不到很好保护。

2、由橡胶自身性能轻微的损伤易扩展，拉伸强度曲挠使履带寿命降低。

3、由橡胶履带骨架靠橡胶保护，设计重量重，在进行硫化，在时间以及劳动强度强，机械动力大，能源消费很大。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的问题，提供一种帆布橡胶履带及其制备方法，帆布橡胶履带克服了传统橡胶履带抗拉和弯曲疲劳抗裂切割和磨损，防止轻微的损伤扩展的缺点。该产品的制备方法对现有方法进行改进即可完成，简单易行。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：一种帆布橡胶履带，由橡胶和设在橡胶内的强化层构成，该强化层由铁芯、钢丝和帆布构成。

进一步地，该强化层由一层铁芯、一层钢丝和两层帆布构成，且依次顺序为帆布、铁芯、钢丝、帆布。

进一步地，该铁芯、钢丝和帆布之间有间隙。

本发明还提供了上述帆布橡胶履带的制备方法，包括以下步骤：

1)      在模具中放入橡胶底胶；

2)      在该橡胶底胶上放入帆布；

3)      在帆布上放入铁芯；

4)      在铁芯上铺设薄胶；

5)      在薄胶上铺放钢丝；

6)      张紧钢丝；

7)      在钢丝上放入帆布；

8)      在帆布上放入橡胶面胶；

9)      油缸定位加压；

10)  硫化成型。

进一步地，步骤9）操作条件为：压力30kg/cm。

进一步地，步骤10）操作条件为：温度160℃。

本发明与现有技术相比具有以下优点：在原有的履带中增加了高强度帆布，解决了当前橡胶履带的易疲劳、易裂、易切割和易磨损，以及防止轻微的损伤扩展的缺点，达到提高产品质量以及使橡胶履带寿命更加延长。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本发明帆布橡胶履带的结构示意图；

图2为本发明帆布橡胶履带的分解示意图。

图中：1 橡胶  11 橡胶底胶   12 橡胶面胶   2 铁芯     3 钢丝   4 方格帆布

具体实施方式

如图1所示的一种帆布橡胶履带，其为履带上模部分，由橡胶1和设在橡胶1内的强化层构成，该强化层由铁芯2、钢丝3和方格帆布4构成。其中，该强化层具体由一层铁芯2、一层钢丝3和两层方格帆布4构成，且依次顺序为方格帆布4、铁芯2、钢丝3、方格帆布4。

其制备工艺，如图2所示的结构顺序进行如下过程：

1)    在模具中放入橡胶底胶11；

2)    在该橡胶底胶11上放入方格帆布4；

3)    在方格帆布4上放入铁芯2；

4)    在铁芯2上铺设薄胶；

5)    在薄胶上铺放钢丝3；

6)    张紧钢丝；

7)    在钢丝3上放入方格帆布4；

8)    在方格帆布4上放入橡胶面胶12；

9)    油缸定位加压，压力30kg/cm；

10)硫化成型，温度160℃。

在实际操作中，帆布橡胶履带的制作是分段硫化，即二次硫化成型，即在平面模具上依次铺设底胶、帆布、铁芯、薄胶、钢丝、帆布和面胶，先硫化成半成型履带胚胎，在将两端再次硫化制成，即得到整个帆布橡胶履带。

硫化装置：分为上模具和下模具两个，采用外部加热装置和油缸加压，由油泵来控制上模具和下模具的工作，运行以及加压。

本发明帆布橡胶履带相对现有的橡胶屈挠原橡胶履带，在性能上有很大提高，比较如下：