[发明专利]一种含有环氧硬脂酸辛酯的汽车内饰件表面复合合成革专用粘结剂有效
申请号: | 201210478691.7 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN103013388A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 戴永坤 | 申请(专利权)人: | 芜湖众力部件有限公司 |
主分类号: | C09J123/08 | 分类号: | C09J123/08;C09J161/06;C09J157/02;C09J123/30;C09J11/04;C09C1/42;C09C1/02;C09C3/08;B32B37/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 含有 硬脂 酸辛 汽车 内饰件 表面 复合 合成革 专用 粘结 | ||
1.一种含有环氧硬脂酸辛酯的汽车内饰件表面复合合成革专用粘结剂,其特征在于,其是由下述重量份的原料制得:EVA57-60、叔丁基酚醛树脂204 10-12,C5石油树脂15-20,氧化聚乙烯蜡4-6,石蜡1-3,改性凹凸棒土4-6、改性纳米碳酸钙4-6、树木灰烬3-5,硅烷偶联剂KH-602 1-2、纳米硅藻土0.5-1,二茂铁0.5-0.6,抗氧剂1010 0.4-0.6,抗氧剂3010 0.1-0.2,环氧硬脂酸辛酯 0.5-0.7, 甲基丙烯酸甲酯 0.1-0.2,聚异丁烯0.25-0.38、氧化锌0.2-0.4;
改性凹凸棒土的制备方法为:
(1)、将凹凸棒土于500-600℃下煅烧6-8小时,粉碎,过150-200目筛;
(2)、再将过筛后的凹凸棒土用浓度为14-17%的双氧水溶液浸泡4-6小时后,再用去离子水洗涤至中性,烘干;
(3)、在烘干后的凹凸棒土中加入相当于其重量1-2%的偏苯三酸三辛酯、2-3%的a-氰基丙烯酸酯,在3000-3600转/分下搅拌50-60分钟后,烘干粉碎,过200-400目筛,即得;
改性纳米碳酸钙的制备方法为:
(1)、碳酸钙用浓度为10-15%的双氧水溶液浸泡6-8小时后,再用去离子水洗涤至中性,烘干;
(2)、在烘干后的树木灰烬中加入相当于其重量1-2%的乙酰柠檬酸三乙酯、1-2%的环氧亚麻籽油,在4000-4500转/分下搅拌25-35分钟后,烘干研磨成纳米粉末,即得。
2.根据权利要求1所述的一种含有环氧硬脂酸辛酯的汽车内饰件表面复合合成革专用粘结剂,其特征在于:所述的EVA为美国杜邦560。
3.根据权利要求1或2所述的一种含有环氧硬脂酸辛酯的汽车内饰件表面复合合成革专用粘结剂,其特征在于:所述的粘结剂的制备方法包括以下步骤:
(1)捏合机预加热至壁温190-205℃;
(2)然后按重量份加入EVA 、叔丁基酚醛树脂204、C5石油树脂、硅烷偶联剂KH-602、二茂铁、抗氧剂1010 、抗氧剂3010、环氧硬脂酸辛酯、 甲基丙烯酸甲酯、聚异丁烯,捏合40-60min;
(3)后按重量份加入剩余原料,于170-190℃下捏合30-50min,取出冷却即得。
4.根据权利要求1所述的一种含有环氧硬脂酸辛酯的汽车内饰件表面复合合成革专用粘结剂,其特征在于:利用所述的粘结剂在汽车内饰件表面复合合成革的方法为:
(1)、在需要复合合成革的内饰件表面喷涂粘结剂;
(2)、将内饰件放置于下模中凸台上固定,且内饰件周围的下模凸台外侧设有容纳上模切刀的环形凹腔;
(3)、将成卷的合成革拉动至凸台处并覆盖在内饰件上;
(4)、上模下压,施加压力22-25Mpa,上模模头下表面与内饰件表面形状吻合,将合成革压紧贴合于内饰件表面,成型周期10-15秒,保压15-20秒;
(5)、采用手工切去内饰件周边多余的合成革;或者在复合合成革过程中,上模模头周边设有弹性伸缩的切刀,切刀下沉,伸入到所述的环形凹腔内,切除内饰件周边多余的合成革;
(6)、上模回弹,取出复合了合成革内饰件,人工对多余合成革进行包边,即得。
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