[发明专利]一种含有稻壳灰的汽车内饰件表面复合机织面料专用粘结剂有效
申请号: | 201210478708.9 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN103013389A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 戴永坤 | 申请(专利权)人: | 芜湖众力部件有限公司 |
主分类号: | C09J123/08 | 分类号: | C09J123/08;C09J145/00;C09J153/02;C09J11/04;C09J11/06;B60R13/00;B32B37/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 含有 稻壳 汽车 内饰件 表面 复合 机织 面料 专用 粘结 | ||
1.一种含有稻壳灰的汽车内饰件表面复合机织面料专用粘结剂,其特征在于,其是由下述重量份的原料制得:EVA57-60、萜烯树脂 T-110 15-20,热塑性弹性体SBS 8-12,氧化聚乙烯蜡4-6,正硅酸乙酯0.5-1,改性纳米蒙脱石粉2-5、凹凸棒土10-12、稻壳灰0.5-1、硅烷偶联剂A-172 1-2,抗氧剂3010 0.2-0.3,抗氧剂 333 0.5-0.8,松香季戊四醇酯 0.8-1.5,环氧大豆油1-2,苯乙烯1-2,二茂铁0.4-0.8;
改性纳米蒙脱石粉的制备方法为:
(1)、将蒙脱石粉用浓度为10-12%的氢氧化钠溶液浸泡6-8小时后,再用去离子水洗涤至中性,烘干;
(2)、将烘干后的蒙脱石粉于500-600℃下煅烧5-8小时;
(3)、在煅烧后的蒙脱石粉末中加入相当于其重量1.5-2.5%的氯化石蜡、1.5-2%的a-氰基丙烯酸酯,在3000-4000转/分下搅拌30-40分钟后,烘干研磨成纳米粉末,即得。
2.根据权利要求1所述的一种含有稻壳灰的汽车内饰件表面复合机织面料专用粘结剂,其特征在于:所述的EVA为日本住友H2031。
3.根据权利要求1或2所述的一种含有稻壳灰的汽车内饰件表面复合机织面料专用粘结剂,其特征在于:所述的粘结剂的制备方法包括以下步骤:
(1)捏合机预加热至壁温190-205℃;
(2)然后按重量份加入EVA 、热塑性弹性体SBS、萜烯树脂 T-110、正硅酸乙酯、硅烷偶联剂A-172、抗氧剂3010 、二茂铁、抗氧剂 333,捏合40-60min;
(3)后按重量份加入剩余原料,于160-180℃下捏合30-50min,取出冷却即得。
4.根据权利要求1所述的一种含有稻壳灰的汽车内饰件表面复合机织面料专用粘结剂,其特征在于:利用所述的粘结剂在汽车内饰件表面复合机织面料的方法为:
(1)、在需要复合机织面料的内饰件表面喷涂粘结剂;
(2)、将内饰件放置于下模中凸台上固定,且内饰件周围的下模凸台外侧设有容纳上模切刀的环形凹腔;
(3)、将成卷的机织面料拉动至凸台处并覆盖在内饰件上;
(4)、上模下压,施加压力20-25Mpa,上模模头下表面与内饰件表面形状吻合,将机织面料压紧贴合于内饰件表面,成型周期13-17秒,保压10-15秒;
(5)、采用手工切去内饰件周边多余的机织面料;或者在复合面料过程中,上模模头周边设有弹性伸缩的切刀,切刀下沉,伸入到所述的环形凹腔内,切除内饰件周边多余的机织面料;
(6)、上模回弹,取出复合了机织面料内饰件,人工对多余面料进行包边,即得。
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