[发明专利]汽车驾驶员酒后驾车识别及主动制动系统

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其是涉及一种汽车驾驶员酒后驾车识别及主动制动系统。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车的使用量也在不断的增长，汽车成为人们的日常交通工具，但是人们的安全意识较差，酒后驾车似乎已成为一件常事，虽然对酒后驾车的管理制度不断的完善，但是仍然存在酒后驾车的现象，科学研究表明，驾驶员在没有饮酒的情况下，发现前方有危险，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下制动距离也要相应的延长，这大大增加了出事的可能性，因此饮酒驾车，特别是酒醉驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车驾驶员酒后驾车识别及主动制动系统，其结构简单，设计合理，智能化程度高，实用性强，大大降低了酒驾事故率。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车驾驶员酒后驾车识别及主动制动系统，其特征在于：包括用于对驾驶员的酒精度进行检测的酒精传感器、与酒精传感器相接的A/D转换电路模块和与A/D转换电路模块相接的MSP430单片机以及与MSP430单片机相接的晶振电路、复位电路、数据存储电路和3G无线通信模块，所述MSP430单片机的输出端接有用于显示驾驶员的酒精度的LCD显示电路、用于在驾驶员的酒精度超标时发出报警信号的声光报警器和用于在驾驶员的酒精度超标时断开汽车点火电路的继电器。

上述的汽车驾驶员酒后驾车识别及主动制动系统，其特征在于：所述酒精传感器为MQK2酒精气体传感器。

上述的汽车驾驶员酒后驾车识别及主动制动系统，其特征在于：所述数据存储电路为SD卡或CF卡。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明的结构简单，设计合理。

2、本发明的智能化程度高，MSP430单片机自动判定驾驶员的状态，当为酒驾时，能够通过切断汽车点火电路、点亮声光报警器和向交管部门报警。

3、本发明能够大大降低酒驾事故率，对保护人们生命财产安全具有重大意义。

综上所述，本发明结构简单，设计合理，智能化程度高，实用性强，大大降低了酒驾事故率。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的电路原理框图。

附图标记说明:

1—酒精传感器；      2—A/D转换电路模块；  3—MSP430单片机；

4—晶振电路；        5—复位电路；         6—数据存储电路；

7—3G无线通信模块；  8—LCD显示电路；      9—声光报警器；

10—继电器；         11—汽车点火电路。

具体实施方式

如图1所示，本发明包括用于对驾驶员的酒精度进行检测的酒精传感器1、与酒精传感器1相接的A/D转换电路模块2和与A/D转换电路模块2相接的MSP430单片机3，以及与MSP430单片机3相接的晶振电路4、复位电路5、数据存储电路6和3G无线通信模块7，所述MSP430单片机3的输出端接有用于显示驾驶员的酒精度的LCD显示电路8、用于在驾驶员的酒精度超标时发出报警信号的声光报警器9和用于在驾驶员的酒精度超标时断开汽车点火电路11的继电器10。

本实施例中，所述酒精传感器1为MQK2酒精气体传感器。所述数据存储电路6为SD卡或CF卡。

本发明的工作过程是：酒精传感器1采集驾驶员的酒精度通过A/D转换电路模块2传输给MSP430单片机3，MSP430单片机3分析处理数据，LCD显示电路8显示驾驶员酒精度，当判定驾驶员为酒驾时，MSP430单片机3控制声光报警器9发出声光报警信号，并通过继电器10断开汽车点火电路11，同时通过3G无线通信模块7向交管部门报警。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。