[发明专利]轨道交通单程票回收装置有效
申请号: | 201210478814.7 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN103021031A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 李瑗瑗;李龙;郭建华;王欢 | 申请(专利权)人: | 高新现代智能系统股份有限公司 |
主分类号: | G07B11/00 | 分类号: | G07B11/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
地址: | 518057 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 单程票 回收 装置 | ||
1.一种轨道交通单程票回收装置,包括机壳,其特征在于,还包括:
回收管道,设置于所述机壳内部,其入口通向所述机壳外部;
对射传感器,包括发射部和接收部,所述发射部和接收部对应设置于所述回收管道的管壁;
射频天线板,固定于所述机壳中,其下部区域位于所述回收管道旁侧,其上部区域凸出于所述回收管道的入口;
其中,所述射频天线板用于发送读取单程票的出站检验信息的指令,并通过其上部区域接收位于回收管道上方的单程票发送的出站检验信息;
所述对射传感器用于检测是否有障碍物通过所述回收管道;
所述射频天线板还用于在对射传感器检测到有障碍物通过所述回收管道后,发送读取障碍物信息的指令,并通过其下部区域接收落入所述回收管道内的障碍物发送的障碍物信息,以确认所述障碍物是否为与所述上部区域交互的单程票。
2.根据权利要求1所述的轨道交通单程票回收装置,其特征在于,所述射频天线板与所述回收管道的距离不大于4厘米。
3.根据权利要求1所述的轨道交通单程票回收装置,其特征在于,所述射频天线板的下部区域的长度超出所述回收管道入口到所述对射传感器的距离,超出部分的长度不小于4厘米。
4.根据权利要求1所述的轨道交通单程票回收装置,其特征在于,所述装置还包括主控制单元,用于根据所述出站检验信息验证所述单程票是否有效,并判断所述障碍物是否为与所述上部区域交互的单程票,若所述单程票有效且所述障碍物为位于回收管道上方并与所述上部区域交互的单程票,则发出相关通行的指令。
5.根据权利要求4所述的轨道交通单程票回收装置,其特征在于,所述主控制单元用于提取所述出站检验信息中的单程票的物理标识,并提取出所述障碍物信息中的障碍物标识,根据所述单程票的物理标识与所述障碍物标识的匹配性判断所述障碍物是否为位于回收管道上方并与所述上部区域交互的单程票。
6.根据权利要求4所述的轨道交通单程票回收装置,其特征在于,所述装置还包括:
车票读写器,与所述射频天线板连接,并与所述主控制单元连接,用于接收主控制单元发送的读取单程票的出站检验信息的指令,将所述指令发送给所述射频天线板;所述车票读写器还用于接收所述射频天线板转发的所述出站检验信息,对所述出站检验信息进行解码处理,将解码后的出站检验信息发送给所述主控制单元;
回收控制单元,与所述对射传感器连接,并与所述主控制单元连接,用于当所述对射传感器检测到有障碍物通过所述回收管道时,向所述主控制单元发送有障碍物信号;
所述主控制单元还用于接收到所述有障碍物信号后,向所述车票读写器发送读取障碍物信息的指令;
所述车票读写器还用于接收到所述读取障碍物信息的指令后,将该指令发送给所述射频天线板;所述车票读写器还用于接收所述射频天线板转发的所述障碍物发送的障碍物信息,并将所述障碍物信息发送给所述主控制单元。
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