[发明专利]一种基于GPRS通道的车载终端固件升级方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载终端固件升级方法，尤其涉及一种基于GPRS通道的车载终端固件升级方法。

背景技术

传统车载通讯设备是通过工作人员把设备从车上拆下来，并携带笔记本用数据线连接升级固件，或者把设备带回公司拆解外壳完成升级。

传统车载通讯设备的固件升级方法有以下缺陷：

1. 传统车载通讯设备装在车上就不容易被拆下来，不光要求工作人员具备很高的装配水平，还要对每种汽车的线路结构非常清楚。

2. 让车主停车并且拆下设备对车主正常的使用产生很大妨碍，会让车主产生极大的抱怨，如果操作人员整个过程耽误了很长时间会更加让车主抱怨。

3. 如果需要升级的机器数量巨大，这将是一个巨大的工程量，会浪费巨大的人力、财力。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种基于GPRS通道的车载终端固件升级方法。

本发明提供了一种基于GPRS通道的车载终端固件升级方法，包括以下步骤：  

A、        开始；

B、        通过GPRS无线网络通道发送固件；

C、        读取并保存到spi flash编程器；

D、        Flash烧录标志是否满足，如果满足，则进入步骤E，如果不满足，则进入步骤F；

E、         从spi flash编程器读取固件烧录，清除烧录标志；

F、         跳转到应用代码处；

G、       结束。

作为本发明的进一步改进，步骤C为，应用模块通过GPRS无线网络通道接收，保存到外部spi flash编程器。

本发明的有益效果是：通过上述方案，不用现场工作人员上车拆卸机器，直接通过GPRS无线网络通道传输固件，进行远程固件升级；直接通过GPRS无线网络通道传输固件，车主根本不会知道整个过程，也不妨碍车主正常使用车辆；直接由后台操作人员在电脑上完成固件升级，并且多个机器可以同时进行，避免和大量的人力、财力的浪费。

附图说明

图1是本发明一种基于GPRS通道的车载终端固件升级方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。

如图1所示，一种基于GPRS通道的车载终端固件升级方法，包括以下步骤：  

A、        开始；

B、        通过GPRS无线网络通道发送固件；

C、        读取并保存到spi flash编程器；

D、        Flash烧录标志是否满足，如果满足，则进入步骤E，如果不满足，则进入步骤F；

E、         从spi flash编程器读取固件烧录，清除烧录标志；

F、         跳转到应用代码处；

G、       结束。

如图1所示，步骤C为，应用模块通过GPRS无线网络通道接收，保存到外部spi flash编程器。

IAP，全称是“In-Application Programming”，中文解释为“在程序中编程”。IAP是一种对通过微控制器的对外接口（如USART，IIC，CAN，USB，以太网接口甚至是外部flash）对正在运行程序的微控制器进行内部程序的更新的技术（注意这完全有别于ICP或者ISP技术）。ICP（In-Circuit Programming）技术即通过在线仿真器对单片机进行程序烧写，而ISP技术则是通过单片机内置的bootloader程序引导的烧写技术。无论是ICP技术还是ISP技术，都需要有机械性的操作如连接下载线，设置跳线帽等。若产品的电路板已经层层密封在外壳中，要对其进行程序更新无疑困难重重，若产品安装于狭窄空间等难以触及的地方，更是一场灾难。但若进引入了IAP技术，则完全可以避免上述尴尬情况，而且若使用远距离或无线的数据传输方案，甚至可以实现远程编程和无线编程。这绝对是ICP或ISP技术无法做到的。某种微控制器支持IAP技术的首要前提是其必须是基于可重复编程闪存的微控制器。我们目前选用STM32微控制器带有可编程的内置闪存，同时STM32拥有在数量上和种类上都非常丰富的外设通信接口，因此在STM32上实现IAP技术是完全可行的。