[发明专利]行驶辅助系统无效
申请号: | 201210482513.1 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN103129556A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | A·恩格尔斯贝格 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60W30/16 | 分类号: | B60W30/16;B60W30/14;B60W40/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行驶 辅助 系统 | ||
1.一种用于使在机动车中的行驶辅助系统(100)运行的方法(300),所述方法包括以下步骤:
-识别(310)需要使所述机动车减速的行驶情况;
-获取(320)关于跟随所述机动车的跟随车辆的信息,其中,所述信息包括所述跟随车辆的距离和/或速度差;
-根据所述信息使所述机动车减速(350)。
2.按照权利要求1所述的方法(300),其中,所述机动车的减速(350)包括滑行过程。
3.按照权利要求2所述的方法(300),其中,根据所述信息匹配(340)所述滑行过程的持续时间。
4.按照权利要求3所述的方法(300),其中,如果所述跟随车辆的距离小于确定的最小值和/或所述跟随车辆的速度差大于确定的最大值,则缩短所述滑行过程的持续时间。
5.按照前述权利要求中任一项所述的方法(300),其中,利用与所述机动车的行驶方向相反地定向的传感器(160、170、180)获取所述信息。
6.按照权利要求5所述的方法(300),其中,所述传感器为影像摄影机(160)、超声波传感器(180)和/或雷达传感器(170)。
7.按照前述权利要求中任一项所述的方法(300),其中,重复地获取关于所述跟随车辆的信息,其中,根据所述信息在时间上的分布将所述跟随车辆归入(330)多个级中的一个,其中,根据所述跟随车辆被归入的级进行所述机动车的减速。
8.按照前述权利要求中任一项所述的方法(300),其中,为了识别(310)需要减速的行驶情况,根据导航信息获得可能的行驶路段。
9.按照前述权利要求中任一项所述的方法(300),其中,所述车辆驾驶员获得关于完成的减速过程匹配的通知。
10.一种用于机动车的行驶辅助系统(100),其中,所述行驶辅助系统构造成用于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法(300)。
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