[发明专利]IC输出端口切换控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及控制IC输出端口的IC输出端口切换控制装置。

背景技术

以往，如图5所示，车辆81上搭载有电子钥匙系统83，该系统83对从电子钥匙82通过无线电波发送来的ID码进行钥匙验证。电子钥匙系统83上设有：ECU验证部84，其对电子钥匙82的ID码进行验证；以及车辆接收器85，其可接收从电子钥匙82发送来的ID信号Sa。车辆接收器85连接着ECU验证部84的电源端口86，并由该电源端口86提供电源。当车辆接收器85接收到ID信号Sa时，ECU验证部84就进行ID验证，如果确认了ID验证成立的话，那么就，例如，允许或者实施对车辆的车门进行锁定/解锁、对发动机进行起动等。

但是，在一般情况下，如图6所示，这种ECU验证部84不一定总是处于唤醒状态，如果在一段时间内没有操作的话，为了节省电源的待机功耗，就过渡到睡眠状态，然后待机等待下一个操作。因此，没有必要一直向ECU验证部84提供电源，所以ECU验证部84所消耗的电力就可以被抑制为较低，对电源进行有效使用的效果就大。

但是，在睡眠状态下，要进行最低限度的动作，这样的动作由ECU验证部84的软件控制部87承担。软件控制部87是基于的写入ECU验证部84的存储器(未示出)中的程序(应用程序)而动作的功能部，其以预定的周期间隔(例如间隔为20ms)，间歇性地激活操作，在睡眠状态下反复执行在ECU验证部84至少要执行的动作。

另外，车辆接收器85为了不论在任何时候都能够应对从电子钥匙82送来的ID信号Sa，需要以预定的周期间隔(例如间隔200mS)定期地进行监视无线电波接收的轮询操作(例如参见专利文献1)。因此，ECU验证部84在睡眠状态下，在软件控制部87的动作周期中，在相应于轮询周期的时间从电源端口86向车辆接收器85供给电源来起动车辆接收器85。

专利文献1：日本特开2009-235668

但是，接受电源供给的车辆接收器85在执行对无线电波的接收操作之前，被供给来的电源需要必要的时间来稳定，也就是说，有必要提供一个所谓的电源稳定等待时间Sr。因此，当ECU验证部84在睡眠状态中进行轮询动作时，在车辆接收器85能够接收电波状态之前，即电波待机动作开始之前，有必要先开始从电源端子86向车辆接收器85供给电源。顺便说一下，在一般情况下，车辆接收器85的电源稳定等待时间Sr，例如，只需要10ms左右即可。

然而，当ECU验证部84在睡眠状态中，因为电源端子86只能随着软件控制部87的动作周期来进行控制，所以在考虑到电源稳定而开始供给电源的情况下，有必要从使接受待机动作开始的脉冲Pb的一个周期之前的脉冲Pa开始供给电源。通常情况下，软件控制部87的动作周期是20ms，其结果就是电源稳定等待时间也是20ms，本来电源稳定等待时间只需要10ms就可，但是现状是电源稳定等待时间不得不采用20ms。因此，这使暗电流增加，从而使电源的功率消耗增加。

本发明的目的是提供一个IC输出端口控制装置，其可以减少电源的功率消耗。

发明内容

为了解决上述问题，本发明中的IC输出端口切换控制装置，其从输出端口以由IC内部的软件控制部的动作周期而决定的特定的周期输出信号，从而使电气设备动作；所述软件控制部通过以特定的动作周期反复起动而动作，在唤醒状态中所述软件控制部以高频率动作，在睡眠状态中所述软件控制部以低频率动作，所述IC输出端口切换控制装置，具备：PWM控制部，其通过PWM控制而使其它的电气设备动作；以及切换单元，其在所述睡眠状态中把所述输出端口从和所述软件控制部相连接而切换到和所述PWM控制部相连接，通过该PWM控制部控制所述输出端口，从而通过PWM控制使所述电气设备动作。

根据本发明的构成，IC内部的软件控制部通过以特定的周期起动而动作，在唤醒状态下以高频率动作，在睡眠状态下为了削减待机功耗而以低频率动作。此外，IC以由软件控制部的动作周期来决定的特定的周期从输出端口向电气设备输出信号，从而使电气设备动作。也就是说，电气设备通过来自IC的输出端口的、具有特定周期的输出信号，以特定周期而起动/动作。