[发明专利]用于三轮汽车的后悬架

权利要求书

1.一种有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架，其包括：

轮心，所述一个后轮的旋转轴可旋转地联接到所述轮心；

上连杆，其一端枢转地连接到车身，其另一端枢转地连接到所述轮心的一部分；以及

下连杆，其一端低于所述上连杆的所述一端枢转地连接到所述车身，其另一端低于所述上连杆的所述另一端枢转地连接到所述轮心的另一部分；

其中，所述上连杆和所述下连杆安装到所述车身，使得所述上连杆的所述一端设置成高于其所述另一端，且所述下连杆的所述一端设置成高于其所述另一端，以及

其中所述下连杆的所述一端和所述另一端之间与地面的倾斜角大于所述上连杆的所述一端和所述另一端之间与地面的倾斜角。

2.根据权利要求1所述的有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架，

其中所述上连杆包括第一上连杆和第二上连杆，所述第一上连杆枢转地连接到所述轮心的一个侧面；所述第二上连杆枢转地连接到所述轮心的另一个侧面以与所述第一上连杆对称，所述第一上连杆和所述第二上连杆安装成与所述车身和所述后轮进行四连杆联动运动，以及

其中所述下连杆包括第一下连杆和第二下连杆，所述第一下连杆枢转地连接到所述轮心的一个侧面；所述第二下连杆枢转地连接到所述轮心的另一个侧面以与所述第一下连杆对称，所述第一下连杆和所述第二下连杆安装成与所述车身和所述后轮进行四连杆联动运动。

3.根据权利要求2所述的有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架，其中第一瞬时中心位于所述第一上连杆和所述第二上连杆的延伸的交叉点上，第二瞬时中心位于所述第一下连杆和所述第二下连杆的延伸的交叉点上，所述第一瞬时中心和第二瞬时中心位于所述后轮的所述旋转轴的后面。

4.根据权利要求2所述的有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架，其中在所述第一上连杆和所述第二上连杆之间形成的角小于所述第一下连杆和第二下连杆之间形成的角。

5.根据权利要求3所述的有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架，其中所述第一上连杆和所述第二上连杆的所述第一瞬时中心位于所述第一下连杆和所述第二下连杆的所述第二瞬时中心的后面。

6.根据权利要求2所述的有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架，

其中所述轮心通过牵引杆枢转地安装在所述车身上，和

其中所述牵引杆位于所述上连杆和所述下连杆之间以形成在所述第一上连杆、所述第二上连杆、所述第一下连杆和所述第二下连杆之间的对称轴。