[发明专利]汽车顶盖外板总成包边装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车车身部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车顶盖外板总成包边装置。

背景技术

汽车顶盖外板总成包括顶盖外板和天窗安装板，在对顶盖外板总成加工时，需对顶盖外板的左侧边和有侧边进行翻边，从而实现对天窗安装板左侧边和右侧边的包边，但在现有技术中，现有技术中的包边装置在对汽车顶盖外板总成进行包边处理时，往往不能实现两者之间的准确的固定连接，安装精度无法保证，容易导致漏水等问题的出现，极大地影响了整车的装配质量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术中的不足，提供一种结构简单，能够方便实现对汽车顶盖外板总成进行包边处理，同时满足汽车对汽车顶盖外板包边处理精度要求的汽车顶盖外板总成包边装置。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种汽车顶盖外板总成包边装置，顶盖外板总成包括顶盖外板，天窗安装板，所述的包边装置包括装置底座，定位部件，翻边部件，包边装置进行包边时，天窗安装板和顶盖外板依次放置在装置底座上，定位部件设置为能够对天窗安装板和顶盖外板进行定位的结构，翻边部件设置为能够对顶盖外板左侧边和右侧边进行翻边，从而分别在顶盖外板左侧边和右侧边加工出左弯折部和右弯折部的结构，左弯折部和右弯折部设置为分别对天窗安装板左侧边和右侧边实现包边的结构。

所述的翻边部件包括垂直布置的翻边基座，翻边基座上安装翻边组件Ⅰ和翻边组件Ⅱ，翻边组件Ⅰ包括翻边压块Ⅰ和液压缸Ⅰ，翻边组件Ⅱ包括翻边压块Ⅱ和液压缸Ⅱ，翻边压块Ⅰ的伸缩线路设置为与翻边基座之间呈45度夹角的结构，翻边压块Ⅱ的伸缩线路设置为与翻边基座之间呈45度夹角的结构，翻边组件Ⅰ和翻边组件Ⅱ与控制部件连接，控制部件设置为能够控制液压缸Ⅰ和液压缸Ⅱ伸缩的结构，所述的液压缸Ⅰ和液压缸Ⅱ伸缩时，翻边压块Ⅰ设置为倾斜向下施力的结构，翻边压块Ⅱ设置为倾斜向上施力的结构，所述的翻边压块Ⅰ与顶盖外板接触的表面设置为与翻边基座之间呈45度夹角的结构，所述的翻边压块Ⅱ与顶盖外板接触的表面设置为呈水平面的结构。

所述的翻边部件对顶盖外板左侧边进行翻边时，控制部件设置为控制液压缸Ⅰ在液压缸Ⅱ之前伸出的结构，所述的液压缸Ⅰ收缩后，液压缸Ⅱ再伸出对顶盖外板进行翻边处理的结构，所述的翻边部件对顶盖外板左侧翻边处理后，松开定位部件，再将顶盖外板右侧边设置为靠近翻边部件一侧的结构。

所述的顶盖外板和天窗安装板分别设置多个穿孔，所述的天窗安装板和顶盖外板依次放置在装置底座上时，顶盖外板上的多个穿孔设置为与天窗安装板上的多个穿孔一一重合的结构，定位部件包括安装支架，安装支架设置为倒L形结构，安装支架上安装液压缸Ⅲ，液压缸Ⅲ的端部设置压板，压板上设置多个定位销，定位部件定位天窗安装板和顶盖外板时，多个定位销设置为一一穿过顶盖外板上的多个穿孔和天窗安装板上的多个穿孔的结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

本发明的汽车顶盖外板总成包边装置，在对汽车顶盖外板总成进行包边处理时，先将天窗安装板和顶盖外板依次放置在装置底座上，此时，天窗安装板上的多个穿孔和顶盖外板上的多个穿孔一一重合，然后通过控制部件控制定位部件，定位部件的液压缸Ⅲ向下伸出，此时，压板上的多个定位销分别插入顶盖外板上的穿孔和天窗安装板上的穿孔内，从而实现对汽车顶盖外板总成的定位，这样，汽车顶盖外板总成将不会在装置底座上晃动，便于对顶盖外板进行翻边，从而实现对天窗安装板的包边处理。然后，通过控制部件控制翻边组件Ⅰ和翻边组件Ⅱ，翻边组件Ⅰ的液压缸Ⅰ先伸出，翻边压块Ⅰ对顶盖外板的左侧边进行翻边处理，经过翻边压块Ⅰ的处理后，顶盖外板的左侧边呈向下弯折的左弯折部，这时，控制部件先控制液压缸Ⅰ收缩，再控制翻边组件Ⅱ的液压缸Ⅱ伸出，翻边压块Ⅱ对呈弯折的顶盖外板左侧边施力，从而将顶盖外板左侧边压折到抵靠在天窗安装板上的位置，这时，完成对顶盖外板左侧边的包边处理，此时，控制部件控制液压缸Ⅱ伸出收缩。