[发明专利]常闭式环保节油加油枪枪口封闭器

说明书

技术领域

本发明涉及加油设备技术领域，尤其涉及一种常闭式环保节油加油枪枪口封闭器。

背景技术

现用的加油枪大部分是均为开放式枪口设计，即加油后管口依然为开放状态，在每次加完油的时候，都会或多或少的在加油枪内壁残留一部分油料，汽油极易挥发，这些残留的燃油会挥发或者流失到环境当中去、弥漫于加油站，每次浪费的量很少，但加油的次数非常多，浪费的总量也很惊人，对环境造成污染以及一系列的后续危害环境因素和不安全因素。因此不仅浪费资源，甚至对周边的环境构成危险；同时由于汽油主要成分是烷烃，烷烃是一种比二氧化碳还要严重的温室气体，这样更加剧了温室效应。如果是柴油的话，则会在下一次加油的时候流到地上，污染地面并浪费紧缺的资源。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有技术存在的加油枪枪口常开、油料浪费和环境污染的问题；提供一种常闭式环保节油加油枪枪口封闭器；将现有加油枪枪口改造为常闭式的加油枪枪口封闭器，能够在非工作状态下始终处于常闭状态，将残留的油料封存在加油枪枪体内部，避免了浪费和环境污染。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种常闭式环保节油加油枪枪口封闭器，包括端盖、封闭器主体，端盖上设有连接体，连接体与封闭器主体通过连接装置连接，连接装置与弹簧连接。

所述连接装置包括传动连片、传动滑块，所述传动滑块包括相连接的滑块头部、滑块尾部，滑块头部设有下窄上宽的滑块凹槽；所述传动连片包括传动连片头部、传动连片尾部，传动连片头部与传动连片尾部通过中间板连接；所述连接体上设有端盖凹槽、第一贯穿孔；所述封闭器主体包括相连接的传动槽、圆管体，传动槽的上部设有中空长槽，弹簧设于中空长槽底部，中空长槽上部设有第二贯穿孔，弹簧与滑块尾部连接，其中第二贯穿孔通过连接轴与第一贯穿孔连接，传动连片头部与端盖凹槽配合，传动连片尾部与滑块凹槽配合。

所述滑块尾部为圆柱体，弹簧内孔与滑块尾部连接，滑块凹槽为下窄上宽的三角形截面结构。

传动连片头部为圆柱形，传动连片尾部为半圆柱形。

端盖包括相连接的顶部弧形外壳、圆锥形密封管，圆锥形密封管与圆管体的内孔配合。弧形外壳结构减少油料残存死角，采用圆锥形密封管、增强密封性。

圆管体外端设有内螺纹，内螺纹与加油枪枪头外螺纹连接。

使用时，将本发明的封闭器通过螺纹安装到现有的加油枪枪口上，在加油枪工作时，加油工作开始使，油料压强增大，冲开端盖的盖体，端盖围绕连接轴摆动，进而通过传动连片将端盖的摆动转化成传动连片的直线运动，推动传动滑块沿中空长槽内壁向内运动压缩弹簧，进行加油工作；加油结束后，弹簧推动传动滑块沿中空长槽内壁前行，传动滑块推动传动连片进而带动端盖盖体摆动，将加油枪出口紧紧封闭，将残留的油料封存在加油枪枪口出口内，直到下一次加油过程。安装完成后，根据不同需求下的工况，调节弹簧的劲度系数，确保能够正常打开及封闭。

本发明的有益效果：

1.避免了现有加油枪在每次加油过程中、因油料残留在加油枪内壁上造成的油料洒落、减少了浪费，也减少了油料残留和挥发造成的环境污染，增加了加油现场的安全。

2.采用机械设计、在原有加油结构基础上进行改进，结构简单、使用可靠，避免了电磁部件带来的安全隐患，对原有加油枪改动小，便于快速全面大量推广。

附图说明

图1是传动滑块的结构示意图；

图2是图1左视图；

图3是端盖的结构示意图；

图4是图3左视图；

图5是传动连片结构示意图；

图6是封闭器主体结构示意图；

图7是封闭器主体左视图；

图8为本发明整体结构示意图；

其中，1.传动滑块，2.传动连片，3.端盖，4.封闭器主体，5.连接轴，6.弹簧，11.滑块头部，12.滑块尾部，13.滑块凹槽，21.传动连片头部，22.传动连片尾部，23.中间板，31.连接体，32.端盖凹槽，33.第一贯穿孔，34.圆锥形密封管，37.盖体，41.传动槽，42.圆管体，43.第二贯穿孔，44.中空长槽，45.内螺纹。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明做进一步说明。