[发明专利]一种电机调速器电源输入端口的滤波器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电源滤波器，属于电力电子技术领域，具体地说是一种电机调速器电源输入端口的滤波器。

背景技术

变频器与驱动器越来越被工业及军用电子系统广泛采用，主要用于电机调速控制及驱动，可归并为电机调速器系列。由于电机调速器用于实现伺服系统转动位置的精确控制，要求输出端口电压/电流瞬态相应速度快，以适应电机的快速启动/停止工作模式，因此电机调速器的电源输入线相应地应具备传输电源瞬态功率的特性。为抑制电源输入线对共用电网造成的30MHz以下频段的电磁干扰，传统的方法是在电源输入线上设计隔离变压器，较好的方法是在电源输入线上设计含差模电感的尺寸较大的电源滤波器，但这两种方法均有一定的缺陷：前者在较高频段100KHz以上抑制能力较差，不能适应大多数工业产品电源端口的传导骚扰要求或军用设备的电源线CE102要求，其次，体积随电源线的电流增大而增大，无法适应对体积要求苛刻的电机调速器；后者多会造成电源输入线压降增大，驱动电机的转动力矩减小，使伺服系统的动态性能指标受到致命的影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种既能保证伺服系统的动态性能指标，又能使电机调速器电源输入线满足工业产品/军用设备传导测试要求的具有较小体积的电机调速器电源输入端口的滤波器。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种电机调速器电源输入端口的滤波器，其特征是：包括第一级低通滤波电路、第二级低通滤波电路，第一级低通滤波电路和第二级低通滤波电路通过串接线连接，第一级低通滤波电路和第二级低通滤波电路固定在屏蔽壳体内。

所述的第一级低通滤波电路是包括一个共模电感L1、一个差模电容CX1、两个共模电容CY1组成的共模及差模干扰滤波电路，差模干扰抑制通道由差模电容CX1、共模电感L1的漏电感及两个共模电容CY1串联的等效电容组成，实现线间干扰的反射及旁路；共模干扰抑制通道由共模电感L1与共模电容CY1组成，实现线上干扰的反射及对地的旁路。

所述的第二级低通滤波电路是包括一个共模电感L2、一个差模电容CX2、两个共模电容CY2组成的共模及差模干扰滤波电路。差模干扰抑制通道由共模电感L2的漏电感与差模电容CX2及两个共模电容CY2串联的等效电容组成，实现线间干扰的反射及旁路；共模干扰抑制通道由共模电感L1与共模电容CY1组成，实现线上干扰的反射及对地的旁路。

所述的两级低通滤波电路的串接是第一级低通滤波电路的输出端L11与第二级低通滤波电路的输入端L12短接，第一级低通滤波电路的输出端N11与第二级低通滤波电路的输入端N12短接；实现第一级低通滤波电路与第二级低通滤波电路的差模阻抗匹配连接和共模阻抗失配连接。

所述的屏蔽壳体是由表面镀有可焊接性金属壳体与盖板的锡焊，金属壳体与盖板通过锡焊接组装而成；实现电路的装配及第一级低通滤波电路及第二级低通滤波电路的E点在屏蔽内腔的干扰汇集，通过壳体外表面与大地连接实现线上干扰的对地泄放；

本发明的优点是可适应不同类型的电机调速器，使不同类型的伺服系统的动态性能指标得到保障；同时使电机调速器电源输入线更好地满足工业产品电磁兼容传导骚扰测试要求或军用设备电磁兼容CE102测试要求，解决了伺服系统对共用电网的共阻抗干扰问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是电机调速器输入滤波器实施例电路图。

图2是电机调速器输入滤波器实施例壳体结构图。

图中：1、第一级低通滤波电路；2、第二级低通滤波电路；3、第一级低通滤波电路与第二级低通滤波电路的串接；4、壳体；5、第一级低通滤波电路LI/NI过线孔；6、第二级低通滤波电路L0/N0过线孔；7、盖板。

具体实施方式

如图1、图2所示，电机调速器电源输入端口的滤波器，包括第一级低通滤波电路1、第二级低通滤波电路2，第一级低通滤波电路1和第二级低通滤波电路2通过串接线3连接，第一级低通滤波电路1和第二级低通滤波电路2固定在屏蔽壳体4内。

第一级低通滤波电路1是包括一个共模电感L1、一个差模电容CX1、两个共模电容CY1组成的共模及差模干扰滤波电路，差模干扰抑制通道由差模电容CX1、共模电感L1的漏电感及两个共模电容CY1串联的等效电容组成，实现线间干扰的反射及旁路；共模干扰抑制通道由共模电感L1与共模电容CY1组成，实现线上干扰的反射及对地的旁路。