[发明专利]车顶平台汽车无效
申请号: | 201210487651.9 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN103832254A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 孙世梁 | 申请(专利权)人: | 孙世梁 |
主分类号: | B60J7/16 | 分类号: | B60J7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264100 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 平台 汽车 | ||
技术领域
本技术发明,是涉及一种汽车顶部设置一个临时平台,属于汽车车身技术领域。
背景技术
节假日家庭自驾车外出旅游,游玩时使人们既快乐又疲惫,在野外很难找到一个舒适的场所进行休息和娱乐,到晚间也必须找旅馆住宿,给旅游者带来不方便,也付出一定的费用。目前还没有汽车顶部设有临时平台的汽车。
发明内容
本技术发明克服了现有技术的不足,目的在于提供一种外观和行驶与普通汽车一样,在人们需要休息时提供一种操作简单、安全的车顶平台汽车。
本技术发明,车顶平台汽车包括:车身1、车顶板2、车顶加固支撑架3,所述的车顶板2与车身1是分为两体的,车顶板2下表面设有至少四组车顶板支撑罗管15,支撑罗管15内腔中配有支撑罗杆16。所述的车顶加固支撑架3上表面设有车顶平台4,车顶平台4设有导向套14、布帘盒11通过孔和人员上下通道口,通道口内设有拉板13,车顶平台4上表面设有护栏座9和可以上下移动的护栏5.。
所述的至少四组支撑罗杆16下端设有齿轮17和轴承18,轴承18利用轴承座分别固定在车身1门柱内侧和车身1箱体后两角内侧。所述的齿轮17和支撑罗杆16在直流微电机的带动下可以正反旋转,促使支撑罗管15上升和下降,从而带动车顶板2在车身顶部上升和合拢,上升后就形成车顶平台汽车,两体合拢后是斜面定位,密封配合,成为一辆外形普通的汽车。
所述的车顶板2下表面还设有环绕护栏5内侧一周的布帘轨10和两个布帘盒11,布帘盒11中设有帘布12,帘布12可以在布帘盒11内拉出拉进,帘布12还可以沿布帘轨10拉动到任意位置。
所述的护栏5上设有滑套6,滑套6配合在支撑罗管15的上端细径部分,实现滑动。滑套6利用支撑罗管15粗细管径的台阶,可以在支撑罗管15上升时,台阶推动滑套6连同护栏5同时上升,直至限定位置。
所述的护栏拉杆7上端与护栏5连接,下端与设在护栏座9中的滚轮8连接,护栏座9与护栏5是通过护栏拉杆7的作用相互连接和上下对应的。
本技术发明,车顶平台汽车的有益效果是:自驾车外出旅游,到达目的地时,旅游者在游玩疲惫之后,能够在自驾的汽车顶部,有一个可供自己观光和琴、棋、书、画、食、宿的休息场所,给人们带来游乐之余的愉悦。
附图说明
图1:车顶平台汽车外部形状。
图2:车顶板2在车身1顶部升起后,各部件结构示意图。
图3:(图1A-A剖视图)车顶板2与车身1合拢后,各部件结构示意图。
图4:车顶平台4平面图。
图5:车顶平台4的形成和车顶板2上升和合拢时的机械结构示意图。
图6:车顶板支撑罗管15示意图。
图中所示零件名称:1、车身 2、车顶板 3、车顶加固支撑架 4、车顶平台 5、护栏座 6、滑套 7、护栏拉杆 8、滚轮 9、护栏座 10、布帘轨 11、布帘盒 12、帘布 13、拉板 14、导向套 15、支撑罗管 16、支撑罗杆 17、齿轮 18、轴承
具体实施方式
结合附图与具体实施方式对本技术发明作进一步的详细描述:
图1、所示的是车顶平汽车外形结构示意图,其外观就是一辆普通的汽车,其特征在于,车身1和车顶板2是分为两体的,车顶板2在车身1顶部可以上升和合拢。合拢后的外观如图1、所示,合拢时两体是斜面定位,密封配合(见图3)。
图2、所示的是车顶平台汽车示意图,当车顶板2、上升后就呈现出一个,上有车顶板2、下有车顶平台4、四周有支撑罗管15、护栏5、护栏拉杆7、护栏座9、的车顶平台汽车。图2中车顶板2下表面设有至少四组车顶板支撑罗管15,、两个布帘盒11和布帘轨10(见图3),布帘盒11中设有帘布12,帘布12可以沿布帘轨10任意拉动。
图3、图4、所示的车顶平台4是设置在车顶加固支撑架3上表面,车顶平台4设有导向套14,、布帘盒11通过孔和人员上下通道口,通道口内设有拉板13,车顶平台4上表面还设有护栏座9和护栏5.。
图5、所示的是车顶平台4形成时车顶板2上升和合拢时的机械结构和工作原理,车顶板4是设置在车顶加固支撑架3上表面,车顶平台4上设有导向套14、护栏座9和可以上下移动的护栏5.所述的车顶板2,下表面设有支撑罗管15,支撑罗管15内腔中配有支撑罗杆16,支撑罗杆16下端设有齿轮17和轴承18,轴承18利用轴承座分别固定在车身1门柱内侧和车身1箱体后两角内侧。
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