[发明专利]一种双层公交车用乘车管理系统无效

专利信息
申请号: 201210487773.8 申请日: 2012-11-25
公开(公告)号: CN103832358A 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 侯鹏 申请(专利权)人: 西安众智惠泽光电科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710075 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 双层 公交车 乘车 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种管理系统,尤其是涉及一种双层公交车用乘车管理系统。

背景技术

当今社会,公共交通系统越来越受到绝大多数市民的欢迎和认可,为人们日常生产生活中比不可少的一项交通措施。近些年来,各城市在公共交通系统领域所投资的物质成本越来越多,且公共交通系统也逐渐朝着更加完善、更加舒适、更加快捷的方向发展,以适应人们日益增长的出行需求。现如今,各城市中所设置的公交线路众多,各线路复杂且所停靠站点分布城市中的各个角落。现如今,各大城市所使用双层公交车的数量也相当多,其车厢空间大且承载乘客数量多。但实际使用过程中,尤其是在乘客数量较大的情况下,虽然下车门处设置有监控摄像头,但由于其监控范围有限,因而经常出现未来得及下车的乘客,此时只能通过喊话告知司机,不仅费时费力,而且司机可能因为车厢本身内部嘈杂、注意启动车辆前行等原因未听到乘客呼唤声,从而使得乘客错过下车车站或者司机又再次将车辆停靠进站等情形,给司机与乘客均带来较大不便。尤其是对于双层公交车中上层车厢乘坐的乘客来说,如果未提前到达下车门口,则下车门处的监控摄像头便很难获取其视频信息,并且若此时乘客正急速通过楼道向下车门处前移且司机启动车辆时,则极易造成乘客摔伤事故。另外,在靠近终点站的几个站点时,可能车上已经没有下车的乘客,但司机仍需每站都进行停靠,或者提前询问是否有在下一车站下车的情况,因而存在较大不便。综上,现如今缺少一种结构简单、设计合理、投入成本低且使用操作简便、使用效果好的双层公交车用乘车管理系统,司机能简便、清楚地了解到当前状态下是否有在本站下车的乘客,并相应决定是否启动车辆,并且需下车乘客也能简便将其未下车的情况传递至司机,从而为司机与乘客带来极大便利。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种双层公交车用乘车管理系统,其设计合理、安装布设方便且使用操作简便、使用效果好,司机能简便、清楚地了解到当前状态下是否有在本站下车的乘客,且需下车乘客也能简便将其未下车的情况传递至司机。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种双层公交车用乘车管理系统,其特征在于:包括布设在所监控双层公交车的上车门口且对上车乘客数量进行实时检测的人数检测单元一、布设在所述公交车的下车门口且对下车乘客数量进行实时检测的人数检测单元二、根据人数检测单元一与人数检测单元二所检测信息自动换算出当前车厢内剩余乘客数量的数据处理器一、布设于所述双层公交车下车门口的监控摄像头、布设在所述双层公交车的上层车厢出入口处的下车请求按键一、多个由上至下布设在所述上层车厢与下层车厢之间所设置楼层一侧的下车请求按键二、布设在所述双层公交车下车门处车厢内壁上的下车请求按键三和布设在所述双层公交车的驾驶位前侧的监控装置,所述人数检测单元一和人数检测单元二均与数据处理器一相接;所述监控装置包括控制器、对当前状态下是否有下车请求进行自动提示的下车提示灯、布设在所述驾驶位前侧且对当前所述双层公交车内剩余乘客数量进行同步显示的数码显示管以及分别与控制器相接的输入键盘、数据存储单元和显示单元;所述下车提示灯布设在驾驶位前侧,所述下车提示灯的供电线路中串接有由控制器进行控制的电磁控制开关,所述电磁控制开关与控制器相接;所述数码显示管与数据处理器一相接,且所述数据处理器一与控制器相接;多个所述下车请求按键二均布设在所述双层公交车的车厢内壁上;所述下车请求按键一、下车请求按键二和下车请求按键三均通过电缆与控制器相接。

上述一种双层公交车用乘车管理系统,其特征是:所述显示单元为安装于所述驾驶位前侧且对所监控双层公交车出门口处的视频监视信息进行显示的显示器,且监控摄像头与控制器相接。

上述一种双层公交车用乘车管理系统,其特征是:还包括由处于所述双层公交车的下车门附近的乘客操控的关门提示按键,所述关门提示按键通过电缆与控制器相接,且所述关门提示按键布设于所述双层公交车下车门口的车厢内壁上。

本发明与现有技术相比具有以下优点:

1、结构简单且投入成本低,安装布设简便。

2、电路设计合理,电路简单且接线方便。

3、使用操作简便且智能化程度高。

4、使用效果好且实用价值高,司机能简便、清楚地了解到当前状态下是否有在本站下车的乘客,并相应决定是否启动车辆,并且需下车乘客也能简便将其未下车的情况传递至司机,从而为司机与乘客带来极大便利。

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