[发明专利]铝型材车体车窗安装结构及安装方法有效
| 申请号： | 201210488284.4 | 申请日： | 2012-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN103832445A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 杨爱莲;王姣;张方涛;李宏 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D25/00 | 分类号： | B61D25/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铝型材 车体 车窗 安装 结构 方法 | ||
1.一种铝型材车体车窗安装结构，包括车窗玻璃及窗框，所述车窗玻璃与窗框固定连接，其特征在于：在窗口处的车体型材上设置有多个T型滑槽，在所述T形滑槽内设置多个带内丝的滑块或螺母，所述窗框与所述滑块或螺母通过螺钉或螺栓固定连接，在所述窗框、车窗玻璃与所述车体之间设置有密封材料。
2.根据权利要求1所述的铝型材车体车窗安装结构，其特征在于：所述T型滑槽沿所述窗口处的车体型材的上、下、中部及两侧通长设置。
3.根据权利要求2所述的铝型材车体车窗安装结构，其特征在于：在所述T型滑槽上设置有多个用于置入所述滑块或螺母的缺口。
4.根据权利要求1所述的铝型材车体车窗安装结构，其特征在于：所述滑块为钢制滑块。
5.根据权利要求1所述的铝型材车体车窗安装结构，其特征在于：所述密封材料包括设置在所述窗框、车窗玻璃与所述车体之间的隔离胶带及填缝胶。
6.根据权利要求1所述的铝型材车体车窗安装结构，其特征在于：所述车窗玻璃与所述窗框之间用胶粘结固定。
7.根据权利要求1所述的铝型材车体车窗安装结构，其特征在于：所述车窗玻璃包括安装在所述车体型材上的明窗和盲窗。
8.一种铝型材车体车窗安装方法，其特征在于，包括如下步骤：
在窗口处的车体侧墙铝型材上依据设计要求预留设置有多个T型滑槽；
根据紧固位置预先在所述T型滑槽上铣出至少一个缺口；
通过所述缺口，在每个所述T形滑槽内装入多个带有内螺丝孔的滑块或螺母，滑块或螺母可在所述T型滑槽内上下或左右滑动；
将已安装好窗玻璃的窗框通过多个紧固件与装在所述Τ型滑槽内的相对应的带内丝的滑块或螺母紧固连接，将窗框与车体侧墙固定连接；
沿窗框的四周填充密封材料，完成全部的车窗安装过程。
9.根据权利要求8所述的铝型材车体车窗安装方法，其特征在于：所述T型滑槽沿所述窗框的上边、下边、中部及两侧边对应高度处分别通长设置。
10.根据权利要求8所述的铝型材车体车窗安装方法，其特征在于：填充所述密封材料包括，沿所述窗框的四周用胶粘贴隔离胶带及在留下的间隙内涂打填缝胶。
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