[发明专利]用于拆卸和装配车辆轮胎的操作头

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于拆卸和装配车辆轮胎的操作头。

背景技术

已知的车辆车轮通常包括金属轮圈，该轮圈具有沿着其周边的环形车轮凸缘，在其中扣紧装配有弹性轮胎的端部部分，即所谓的“胎圈（beads）”。

当前已知的所谓“轮胎拆装”机器，其适用于从相应的轮圈拆卸和装配轮胎，用于进行例如维护、修理或更换工作。

具体来说，已知不同类型的自动的拆胎机包括操作头，该操作头具有用于拆卸轮胎的可伸缩的工具，该工具与该机器的活动臂相连，该活动臂通过相应的执行器在高度方面可活动及可水平活动。

拆卸工具具有适用于抓紧轮胎胎圈的弯曲的端部。

具体来说，该拆卸工具通过一般安装在活动臂上的机械执行器可在胎圈抓紧位置和轮胎边缘提取位置之间运动，在该胎圈抓紧位置，该拆卸工具从操作头延伸并定位在轮圈的环形凸缘和待拆卸的轮胎的部分之间；在该轮胎边缘提取位置，该拆卸工具被提升以将所抓紧的胎圈部分提取到轮圈的环形凸缘之上。

在使用过程中，操作者将车轮定位并固定在联接和旋转装置上，并通过专用的胎圈工具进行将轮胎胎圈从轮圈的环形凸缘分离的初步分离阶段。

接下来，操作者根据车轮的具体尺寸来调节操作头相对于框架的位置。

然后，工具被传送到紧固位置，并且工具的端部压到轮胎的侧面直至它被引入到轮胎胎圈和轮圈的相应凸缘之间，一直到该工具的钩状末端定位为限制住轮胎胎圈。

接下来，将工具定位在提取位置上以便将胎圈的一部分提取到轮圈之上。

然后轮圈的旋转使得整个胎圈离开各自的凸缘。

然而，这些已知的机器存在着许多缺点。

使用这些已知类型的机器的操作头，实际上不可能准确地完成对所有类型轮胎的提取。

例如，在摩托车辆的轮胎的情况下，上述已知类型的操作头就不能使用；因为这类轮胎的宽度小，在装配位置时，移动工具本身最终会在轮圈边缘和胎圈之间插入地太深，而损害轮胎和轮圈。

再者，在轮胎非常软的情况下，使用已知类型的操作头把胎圈提取到轮圈边缘上将变得非常困难，由于在工具运动到装配位置的过程中，工具将轮胎的侧面向下压，而致其弹性地塌下去，结果工具的钩状末端无法被定位到轮胎胎圈的下面。

具体来说，为了拆卸上述提到的类型的轮胎，通常使用传统的所谓“转台（turret）”工具，将“转台”工具固定到轮胎更换机的工具支撑臂上，与专用的胎圈提升杆一起使用。

实际上，杆的钩状末端是手动地被插入到轮圈边缘和将被提升的胎圈的部分之间，并且转塔适合的水平部分在胎圈提取过程中作为支撑并用作杆的支点。

为了克服这些缺点，EP2174807公开了一种用于拆卸和装配轮胎的操作头，该操作头具有移动的轮胎拆卸工具，并且该轮胎拆卸工具可以通过快速联接装置装配至轮胎更换机的工具支撑臂上或从轮胎更换机的工具支撑臂上拆卸。

这样，在需要拆卸特定的轮胎的情况下，例如上述描述过的，该操作头可以从轮胎更换机的工具支撑臂上快速地拆卸下，将传统的转台固定到支撑臂上。

尽管如此，还是需要在轮胎拆卸操作之前将不得不更换操作头。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种用于拆卸和装配车辆轮胎的操作头，该操作头可以拆卸和装配所有类型的轮胎。

本发明的另一目的是提供一种用于拆卸和装配车辆轮胎的操作头，该操作头能够通过简单、合理、容易、使用效率高且成本低的方案来克服背景技术中提到的缺点，或者作为背景技术有效的替换方案。

上述目的通过这种用于拆卸和装配车辆轮胎的操作头来实现，该操作头包括与拆胎机相连的支撑装置；至少一个与所述支撑装置相连的基准元件，该基准元件在将轮胎从所述轮圈拆卸下来的操作过程中可被定位接近在装配于所述拆胎机上的车轮的轮圈边缘的部分，至少一个可拆卸的工具，该工具具有大致钩状的自由末端，并与所述支撑装置相连，可在紧固位置和提取位置之间运动，在该紧固位置，所述工具从所述支撑装置延伸过所述基准元件，以便安装到所述轮圈边缘和所述轮胎之间并且将所述自由末端定位到所述轮胎的胎圈下面，在该提取位置，所述自由末端相应于所述基准元件布置，以便将所述轮胎的胎圈提取到所述轮圈的边缘之上，其特征在于，该操作头包括用于将所述工具定位在脱开位置的定位装置，其中所述工具大体上相对于所述基准元件移开。

附图说明

本发明的其他特点和优点将通过对用于拆卸和装配车辆轮胎的操作头的优选的但不唯一的实施例的描述而更加明显，所述实施例仅作为示例被示出而不局限于附图，其中：