[发明专利]汽车灯座支撑板无效
申请号: | 201210488529.3 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN103832318A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 徐毓哲;李智勤;陈雄 | 申请(专利权)人: | 武汉惠恒实业有限公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430058 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 灯座 支撑 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件,更具体地说它是一种汽车灯座支撑板。
背景技术
汽车灯座支撑板作为汽车灯固定装配的安装部品,其形状复杂,精度要求高,重要的搭接型面的位置公差要求控制在±0.25mm,孔位置度公差要求控制在±0.1mm。零件在安装过程中对于定位要求很高,必须保证装配精度。但是现有的设计,由于要保证零件固定强度,零件设计材料使用强度高,其安装配合孔尺寸精度高,生产加工比较困难,控制和加工成本高。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处,而提供一种汽车灯座支撑板,该汽车灯座支撑板可以改善加工强度,可操作性,可有效提升工作效率,降低成本。
本发明的目的是通过如下措施来达到的:汽车灯座支撑板,其特征在于它包括本体,位于本体上端间隔布置的上压筋,和位于本体下端间隔布置的下压筋。
在上述技术方案中,所述的上压筋间隔布置有五条,所述的下压筋间隔布置有四条。
本发明通过在汽车灯座支撑板上增加压筋,就可以采用低强度材料,降低材料成本,增加加工的可操作性,质量更好保证,降低控制成本。其工艺方案不需要增加的情况下,就可以降低零件成本,提高零件质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的实施情况,但它们并不构成对本发明的限定,仅作举例而已。同时通过说明本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。
参见图1可知:本发明汽车灯座支撑板,其特征在于它包括本体1,位于本体1上端间隔布置的上压筋3,和位于本体1下端间隔布置的下压筋2。所述的上压筋3间隔布置有五条,所述的下压筋2间隔布置有四条。
本发明通过在汽车灯座支撑板本体上增加翻边上的压筋,使零件在减小材料强度的情况下,满足零件强度要求,成本降低,零件质量提高,工作提高效率且零件装配位置准确。
其它未详细说明的部分均为现有技术。
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