[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 201210489028.7 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN103161641A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 大野隆彦;松嶋裕平;江角圭太郎;楠友邦;井上淳;森本博贵 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社;马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F02P5/152 | 分类号: | F02P5/152;F02D45/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 侯颖媖 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的控制装置,其特征在于,包括:
爆震传感器,该爆震传感器检测内燃机中产生的振动;
曲柄角度传感器,该曲柄角度传感器检测所述内燃机的曲柄角度;
特征值计算部,该特征值计算部基于在规定的曲柄角度期间内检测出的所述振动,计算对所述规定的曲柄角度期间内的所述振动的振动水平赋予特征的特征值;
背景水平计算部,该背景水平计算部基于所述特征值、和用于将所述特征值平均化的第1滤波系数,计算所述特征值的背景水平;
标准偏差计算部,该标准偏差计算部基于所述特征值、所述背景水平、及用于计算所述特征值的标准偏差的第2滤波系数,计算所述特征值的标准偏差;
阈值计算部,该阈值计算部基于所述背景水平和所述标准偏差,计算爆震判定用阈值;
爆震判定部,该爆震判定部基于所述特征值和所述爆震判定用阈值,判定爆震的产生;
爆震强度计算部,该爆震强度计算部在由所述爆震判定部判定为产生爆震时,基于所述特征值、所述背景水平、及所述爆震判定用阈值,计算爆震强度;
延迟点火量计算部,该延迟点火量计算部基于所述爆震强度,计算所述内燃机的点火时期的爆震延迟点火量;
点火时期修正部,该点火时期修正部基于所述爆震延迟点火量,对点火时期进行修正;
燃烧开始判定部,该燃烧开始判定部基于表示所述内燃机的运转状态的各种信息,对所述内燃机的气缸内从非燃烧状态切换至燃烧状态这一情况进行判定;及
滤波系数切换请求部,该滤波系数切换请求部在由所述燃烧开始判定部判定为所述内燃机的气缸内从非燃烧状态切换至燃烧状态时开始到经过规定的滤波系数切换期间为止的期间内,输出滤波系数切换请求,
基于所述滤波系数切换请求部所产生的滤波系数切换请求,至少进行下述的(1)和(2)中的至少一方:
(1)所述背景水平计算部将所述第1滤波系数的值向滤波效果变弱的一侧切换;
(2)所述标准偏差计算部将所述第2滤波系数的值向滤波效果变弱的一侧切换。
2.如权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
在开始进行使处于停止状态的所述内燃机起动的起动操作时,所述燃烧开始判定部判定为所述内燃机的气缸内从非燃烧状态切换至燃烧状态。
3.如权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
在处于燃料切断控制状态的所述内燃机中,当解除执行所述燃料切断控制,对重新开始喷射燃料的气缸中的混合气进行点火时,所述燃烧开始判定部判定为所述内燃机的气缸内从非燃烧状态切换至燃烧状态。
4.如权利要求1至3中任一项所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述延迟点火量计算部在所述第1滤波系数的值和所述第2滤波系数的值中的至少一方向滤波效果变弱的一侧切换时开始到经过规定的延迟点火运算限制期间为止的期间内,禁止更新或计算所述爆震延迟点火量。
5.如权利要求4所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
由所述延迟点火量计算部设定的所述延迟点火运算限制期间被设定为等于小于由所述滤波系数切换请求部设定的所述滤波系数切换期间的期间。
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