[发明专利]一种OFDM电力线载波通信系统的多径调整方法

说明书

技术领域

本发明涉及数据传输技术领域，尤其涉及一种正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM)电力线载波通信系统的多径调整方法。

背景技术

同步技术是任何一个通信系统都需要解决的实际问题，其性能直接关系到整个通信系统的性能。没有准确的同步，就不可能进行可靠的数据传输。具体说来，同步又可以分为定时同步、采样同步和载波同步。其中，定时同步的目的在于确定每个符号的起止时刻，进而实现快速同步；采样同步则是为了消除由于发送端和接收端采样带来的偏差；载波同步是为了确保相干解调时接收端采用的载波与发送端调制的载波同频同相。

在定时同步中，为了能在接收端准确地找到发送端所发送的信号的开始部分，很多通信系统都会在信号前面添加一串前导序列用来检测信号的到来。该前导序列对于接收端来说是已知的，因此，定时同步最常用的方法就是利用已知的前导序列和接收到的信号序列做本地相关。当发送的前导序列来临时，在接收端的本地相关就会有明显的峰值出现，接收端通过提前设定比较合理的定时同步阈值来找到并进一步确定前导序列的位置。

多径信道是通信系统经常面临的一种传输环境。在多径环境下，信号通过多条路径到达接收端。因此，接收端接收到的信号是不同衰减程度、不同延时的发射信号的叠加。如果第一条到达的多径能量(主径)不是远远大于其后的多径能量(次径)的话，必然会由于能量分布的原因产生拖后于第一条通信路径到达的峰值检测点。传统的定时同步算法只是简单地选取最大峰值作为定时同步的位置，因而在多径信道下将会出现由于多径效应导致的虚假的最大峰值，从而造成互相关峰值的误判，进一步造成定时同步误差，导致系统性能下降。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明针对多径环境给OFDM电力线载波通信系统定时同步带来干扰，进而降低系统性能的问题，提供一种OFDM电力线载波通信系统的多径调整方法。

(二)技术方案

为达到上述目的，本发明提供了一种正交频分复用电力线载波通信系统的多径调整方法，包括：

以同步计算出来的FFT开窗位置为零点，依次向前0～L个采样点分别进行FFT计算，其中L为可能的最大多径偏差；

针对所述L+1个FFT的计算结果，分别提取每个FFT结果中导频部分的相位信息；

计算每次移位后对应导频相位的标准差；以及

将每次移位后标准差最小的作为最终的FFT开窗位置。

上述方案中，所述同步计算出来的FFT开窗位置是接收机同步模块计算出来的帧结构的起始位置，通过该起始位置能够得到FFT的开窗位置。

上述方案中，所述依次向前0～L个采样点分别进行FFT计算，是以同步计算得到的FFT开窗位置为准，向左依次移一个采样点后重新计算FFT。

上述方案中，所述提取每个FFT结果中导频部分的相位信息，是首先通过同步计算得到的FFT结果的导频位置，然后再计算这些导频位置对应数据的相位信息。

上述方案中，所述计算每次移位后对应导频相位的标准差，是计算同一个Symbol中的25个导频点的相位的标准差，此处Symbol是一个OFDM符号；其计算方法为：

s=(1n-1Σi=1n(xi-x‾)2)12]]>