[发明专利]一种自适应车灯转向系统及汽车

说明书

本申请要求于2012年11月22日提交中国专利局、申请号为201210479380.2、发明名称为“一种自适应车灯转向系统及汽车”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，更具体的说，是涉及一种自适应车灯转向系统及汽车。

背景技术

AFS（Adaptive Front-lighting system，自适应车灯转向系统），是一种智能车灯调节系统，能根据汽车的运行状态实时控制灯头的上下俯仰和水平旋转，使车灯的照射方向及时转到驾驶员所需要的方向，以便驾驶员能够清楚的了解到将要转向的方向的具体情况，提高驾驶安全性。

随着汽车电子技术的不断发展，AFS作为一种主动安全系统受到越来越多的关注，该系统中最关键的装置就是汽车车灯的转向驱动装置。目前转向驱动装置采用独立的两个执行器，水平旋转执行器和垂直俯仰执行器。

如图1所示，水平旋转执行器5固定在灯架3上，驱动灯头4相对车身静止机构1水平旋转运动。垂直俯仰执行器2固定在车身静止机构1上，一般采用直线电机，电机输出轴做直线运动，从而推动灯架3和灯头4匀速往复直线运动。在垂直俯仰执行器2和水平旋转执行器5的共同驱动下，灯头4进行上下移动是非匀速的圆周运动，输入和输出非线性，造成在灯头4照射出的灯光运动变化是非平缓的，出现眩光，导致驾驶员视线不良。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种自适应车灯转向系统及汽车，以克服在垂直俯仰执行器和水平旋转执行器的共同驱动下，灯头进行上下移动是非匀速的圆周运动，输入和输出非线性，造成在灯头照射出的灯光运动变化是非平缓的，出现眩光，导致驾驶员视线不良的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种自适应车灯转向系统，包括：

车身静止装置、灯架、灯头和多路输出执行器；

所述灯架设置于所述车身静止装置与所述灯头之间，可相对所述车身静止装置上下移动；

与所述灯架相连并能够水平旋转以改变其照射方向的所述灯头；

所述多路输出执行器的花键接口与所述灯头的下端接口配合连接，当所述花键接口旋转时，带动所述下端接口旋转，所述灯头相对于所述灯架水平旋转；

所述多路输出执行器与所述车身静止装置之间通过传动机构相连，所述传动机构驱动所述灯头相对于所述车身静止装置上下移动。

优选地，所述花键接口为内花键，与其配合连接的所述下端接口是外花键。

优选地，所述花键接口为外花键，与其配合连接的所述下端接口是内花键。

优选地，所述传动机构包括，

设置在所述多路输出执行器上的齿轮和设置在所述车身静止装置上的扇齿。

优选地，所述传动机构包括，

设置在所述多路输出执行器上的主动带轮和设置在所述车身静止装置上的从动带轮以及连接在所述主动带轮与所述从动带轮之间的传送带。

优选地，所述传动机构为凸轮传动机构。

优选地，所述多路输出执行器与所述车身静止装置之间通过一个所述传动机构相连，所述传动机构设置在所述多路输出执行器与所述车身静止装置的一侧。

优选地，所述多路输出执行器与所述车身静止装置之间通过两个所述传动机构相连，所述传动机构分别设置在所述多路输出执行器与所述车身静止装置的两侧。

一种汽车，包括汽车主体，还包括：设置在所述汽车主体前端的如上述任意一项所述的自适应车灯转向系统。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种自适应车灯转向系统，包括：车身静止装置、灯架、灯头和多路输出执行器；灯架设置于车身静止装置与灯头之间，可相对车身静止装置上下移动；与灯架相连并能够水平旋转以改变其照射方向的灯头；多路输出执行器的花键接口与灯头的下端接口配合连接，当花键接口旋转时，带动下端接口旋转，灯头相对于灯架水平旋转；多路输出执行器与车身静止装置之间通过传动机构相连，传动机构驱动灯头相对于灯头相对于车身静止装置上下移动。通过本发明提供的一种自适应车灯转向系统及汽车，可以实现当灯头照射的方向需要改变时，通过一个多路输出执行装置使灯头上下移动和水平旋转运动可独立执行，而且不会产生耦合，从而使灯头照射的灯光运动平缓，保证驾驶员视线良好。

附图说明