[发明专利]一种提高行人安全保护的汽车前保结构无效
| 申请号： | 201210492165.6 | 申请日： | 2012-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN102963332A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 周军;童培易;刘萍;方崇武 | 申请（专利权）人： | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B60R19/22 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 行人 安全 保护 汽车 结构 | ||
1.一种提高行人安全保护的汽车前保结构，包括前保横梁（1），前保横梁（1）上端部与水箱上横梁（2）连接，前保横梁（1）同时与前保蒙皮（2）连接，其特征在于：所述的前保蒙皮（2）与前保下端板（3）连接，前保下端板（3）与水箱下横梁（4）连接，前保蒙皮（2）内部设置缓冲泡沫（5）。
2.根据权利要求1所述的提高行人安全保护的汽车前保结构，其特征在于：所述的前保下端板（3）的下端板前端部（6）上设置多个按间隙布置的连接孔Ⅰ（13），前保蒙皮（2）上设置与下端板前端部（6）上的连接孔Ⅰ（13）数量相等的连接孔Ⅱ（7），连接孔Ⅱ（7）与连接孔Ⅰ（13）设置为位置一一对应的结构，多个连接孔Ⅰ（13）与多个连接孔Ⅱ（7）分别通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的提高行人安全保护的汽车前保结构，其特征在于：所述的前保下端板（3）的下端板后端部（8）上设置多个按间隙布置的连接孔Ⅲ（9），水箱下横梁（4）上设置与下端板后端部（8）上的连接孔Ⅲ（9）数量相等的连接孔Ⅳ（10），连接孔Ⅳ（10）与连接孔Ⅲ（9）设置为位置一一对应的结构，多个连接孔Ⅳ（10）与多个连接孔Ⅲ（9）分别通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的提高行人安全保护的汽车前保结构，其特征在于：所述的前保下端板（3）上设置多道加强筋（11），多个加强筋（11）之间平行布置，加强筋（11）设置为从下端板前端部（6）延伸到下端板后端部（8）的结构。
5.根据权利要求4所述的提高行人安全保护的汽车前保结构，其特征在于：所述的每两道加强筋（11）之间还分别设置多个横向加强筋（12），所述的横向加强筋（11）之间平行布置，所述的横向加强筋（12）设置为与加强筋（11）垂直布置的结构。
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