[发明专利]屈服强度980MPa级冷轧钢板及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种屈服强度达到980MPa级冷轧钢板及其制造方法，采用了罩式退火处理，属于冷轧高强钢生产技术领域。

背景技术

随着汽车安全，环保，节能，减重的要求不断提高，先进高强钢在汽车领域使用逐渐广泛。在汽车制造企业中，高强度钢的使用量逐渐升高，主要用于制造汽车厢体，汽车底板以及高强度结构件等，可以大幅度减轻汽车的重量，另外也关系到整车结构的稳定性，抗冲击性和使用寿命，使用要求和条件非常苛刻。对于此类材料的使用要求主要是钢的高强度和一定的塑性，从而对于制造材料提出的要求是在具备高强度的同时，又具有优良的抗冲击性能。

传统的此类汽车结构钢主要用热轧钢板，具有高强度的优势，但是厚度的控制对于普通热轧机而言要求较高，并且稳定性的控制难度较大，因此热轧板的特点是保持高强度的同时钢板的厚度较厚，稳定性较差，实现起来存在一定的难度。

根据汽车市场的需要，薄规格的高强度冷轧钢板逐渐替代热轧高强钢板制造汽车结构件，可以起到节约能源，降低成本，提高强度和使用寿命等优点。对此，众多的专利涉及到了采用不同微合金化的方法制造高强度冷轧钢板的工艺技术。

公开号为CN101956139的发明专利涉及一种屈服强度700MPa级别。该方法采用薄板坯连铸连轧流程、冷轧、退火、精整等流程制备而成；其中，精炼后钢水的主要化学成分为：C：0.03～0.07wt.％、Si：≤0.35wt.％、Mn：0.40～2.0wt.％、P：≤0.020wt.％、S≤0.010wt.％、Cr：0.25～0.80wt.％、Ti：0.06～0.25wt.％，其余为Fe和不可避免的残余元素；所述退火工艺中，在500℃至A1转变点的温度范围内使所述钢材在罩式退火炉中退火。所制备的高强度冷轧钢板屈服强度超过700MPa，延伸率大于5％。

公开号为CN102011060的发明专利公开了一种700MPa级具有优良耐候性的冷轧钢板及其制备方法，采用薄板坯连铸连轧流程，其中，精炼后钢水的主要化学成分为：C：0.03～0.07wt.％、Si：≤0.35wt.％、Mn：0.4～1.8wt.％、P：≤0.020wt.％、S≤0.010wt.％、Cu：0.25～0.50wt.％、Cr：0.25～0.80wt.％、Ni：0.05～0.30wt.％、Ti：0.06～0.20wt.％，其余为Fe和不可避免的杂质，所述退火工艺中，在500℃至A₁转变点的温度范围内使所述钢材在罩式退火炉中退火。本发明的具有优良耐候性的冷轧钢板的屈服强度超过700MPa，延伸率大于5％，同时具有良好的可加工性能以及优良的耐候性能。

上述专利尽管也采用罩式退火工艺，但是一方面由于采用薄板坯连铸连轧工艺，连铸坯厚度不足，另外没有添加Nb元素导致控制控冷效果不理想，因此热轧阶段晶粒组织细化不够，导致最终的退火的再结晶晶粒尺寸粗大；另外一方面由于Cr含量偏低，硬度及强度偏低。两方面的因素导致了冷轧退火态的屈服强度在700MPa~800MPa之间，达不到屈服强度980MPa以上高强度的要求。

公开号为CN101376950的发明专利公开了宝山钢铁股份有限公司制造的一种冷轧高强钢，提供了一种超高强度冷轧耐候钢板，包括以下化学成分(wt％)：C：0.09～0.16、Si：0.20～0.60、Mn：1.00～2.00、P：≤0.030、S≤0.015、N≤0.008、Al：0.02～0.06、Cu：0.20～0.40、Cr：0.40～0.60、Mo：0.05～0.25、Nb+Ti：0.04～0.08；其它为Fe和不可避免杂质。本发明还提供这种钢板的退火温度在680~790℃。本发明提供的这种钢板，其屈服强度700～1000MPa、抗拉强度800～1070MPa、延伸率5～14％。