[发明专利]一种全智能自动车衣无效
申请号: | 201210494771.1 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN102941798A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 杨国平 | 申请(专利权)人: | 杨国平 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 416000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 动车 | ||
技术领域
本发明涉及汽车,尤其是一种全智能自动车衣。
背景技术
随着社会经济的发展,人们生活水平不断提高,汽车已经逐步走入人们的日常生活,成为人们的代步工具。但小汽车有百分之八十以上的时间是在停放,只有百分之二十的时间是在行进中。小汽车停放时,落灰多,经常要洗车,还有可能被刮擦,尤其太阳暴晒下,一辆新车不出半年就会失去光泽,这是有车族的一大烦恼,一直没有较好解决办法。目前,市面上的车衣多为原始的人工穿戴的车衣,很是麻烦,大多数人都不愿意采用。当然市场上也有一些关于自动车衣(罩)的产品和报道,但都不尽人意,有很多缺点,难以得到推广和实施。
发明内容
本发明的目的在于克服目前传统车衣使用不方便,解决车辆保护的问题,提供一种全智能自动车衣。
本发明的技术方案:一种全智能自动车衣,包括旋转轮盘,旋转轮盘具有转盘壳体,转盘壳体具有衣体出口,转盘壳体里设置有转轴,衣体与转轴活性连接并卷缩在旋转轮盘内,衣体内具有龙骨架。
作为优选,所述的旋转轮盘安装在汽车后备厢内,厢盖具有供衣体出入的出口。
作为优选,所述的旋转轮盘安装在汽车后备厢盖的下方,厢盖具有供衣体出入的长孔和孔盖,衣体出口与长孔之间设置有导衣筒。
作为优选,所述龙骨架为由多根纵向龙骨和多根横向龙骨组成的网状结构。
作为优选,所述衣体包括车头衣体和车尾衣体,车头衣体的龙骨架中的纵向龙骨具有向车头弯曲的记忆性,展开时自动向车头伸展;车尾衣体中的龙骨架中的纵向龙骨具有向车尾弯曲的记忆性,展开时自动向车尾伸展。
作为优选,所述纵向龙骨为抗疲劳细钢丝或具有相同性能的其它材料,所述的横向龙骨为软压簧或具有相同性能的其它物件。
作为优选,所述的车头衣体的尾端与车尾衣体的尾端之间具有连接衣体。
作为优选,所述的衣体与转轴之间的活性连接为可拆卸连接方式。
本发明具有多种核心价值或有益效果:
(1)可以做成总成满足旧车加装。可以把智能车衣与后备箱盖或两厢车的后门做成一个整体,制作成具有智能车衣功能的后备箱盖或两厢车的后门。制作时,把具有智能车衣功能的后备箱盖或两厢车的后门从车体中细分出来独立生产,作新车常规配置使用。
(2)不仅具有传统车衣具有的防尘、防雨、防刮擦、防紫外线、防油漆老化等一切功能,而且完全实现了全智能自动化,使用非常方便,车主即使短时间停留也可罩住车体,保护车主隐私。
(3)衣体与转轴之间做成活性连接方式,便于随时更换,制成广告车衣,停在闹市,具有较高的商业价值。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为车头衣体的展开图;
图3为车尾衣体的展开图;
图4为旋转轮盘的结构示意图;
图5为旋转轮盘的端部视图;
图6为连接衣体的示意图。
图中:1-厢盖,2-活动门,3-旋转轮盘,4-集水盒,5-箱体,6-导衣管,7-车头衣体,8-孔盖,9-长孔,10-车尾衣体,11-衣体,12-转盘壳体,13-转轴,14-衣体出口,15-收拢感应块,16-龙骨细钢丝或具有相同性能材料,17-软压簧或具有相同性能物件,18-衣体下缘,19-收拢感应开关,20-连接衣体,21-后备厢,22-展开感应块,23-展开感应开关。
具体实施方式
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