[发明专利]一种翼型试验件

说明书

技术领域

本发明涉及飞机热气防冰系统冰风洞试验的技术领域，具体地涉及一种翼型试验件。

背景技术

为了对计算模型提供数据支持并对防冰系统效能进行校核等，通常设计笛形管试验件并将其固定到翼型试验件中进行冰风洞试验。然而，在现有的飞机热气防冰系统冰风洞试验中均将笛形管试验件的位置固定在翼型试验件的防冰腔内的某一位置处，即该笛形管试验件是不可活动的。

众所周知，在防冰系统研发阶段时，笛形管试验件在防冰腔内的位置、喷气孔大小、角度、排数、孔距、排距等参数需综合评估，获得一个优选的结果。如果笛形管试验件无法平动和/或转动，则就无法调节笛形管试验件以获得笛形管试验件相对于防冰腔空间的最佳位置。

发明内容

为了使笛形管试验件在翼型试验件的防冰腔内的位置可以调节以获得该笛形管试验件在防冰腔内的最佳位置或者接近最佳位置，本发明公开了一种翼型试验件，其包括：翼型壳体，其包括第一端壁部、与第一端壁部相对的第二端壁部和侧壁部，第一端壁部、第二端壁部和侧壁部形成容纳腔；笛形管试验件，其容纳在容纳腔内用于对翼型壳体防冰；以及位置调节组件，其包括将笛形管试验件固定在其间的第一盖板和第二盖板；第一盖板可活动地设置在第一端壁部上，第二盖板可活动地设置在第二端壁部上，以使笛形管试验件相对翼型壳体具有至少两个空间位置。

具体地，第一盖板和第二盖板分别具有用于限定至少两个位置的孔。

更具体地，第一盖板具有两个形状相同的第一卡槽，每个第一卡槽包括至少两个圆孔；第二盖板具有两个形状相同的第二卡槽，每个第二卡槽包括至少两个圆孔。

更具体地，第一卡槽和第二卡槽的形状相同。

优选地，两个第一卡槽和两个第二卡槽的每一个所在的直线基本平行于机翼前缘线。

优选地，第一盖板和第二盖板分别通过两个第一紧固件和两个第二紧固件将笛形管试验件固定到翼型壳体的第一端壁部和第二端壁部上；其中，两个第一紧固件的一个穿过一个第一卡槽中的一个圆孔并且两个第一紧固件的另一个穿过另一个第一卡槽中的一个与前述圆孔位置对应的圆孔；两个第二紧固件的一个穿过一个第二卡槽中的一个圆孔并且两个第二紧固件的另一个穿过另一个第二卡槽中的一个与前述圆孔位置对应的圆孔。

更优选地，第一紧固件和/或第二紧固件为螺栓。

具体地，翼型壳体为缝翼模型。

更具体地，第一盖板和第二盖板分别与缝翼模型的第一端壁部和第二端壁部相连接。

更具体地，第一端壁部和第二端壁部分别为缝翼模型的两端端肋。

附图说明

为了解释本发明，将在下文中参考附图描述其示例性实施方式，附图中：

图1示意性地示出了本发明的翼型试验件的透视图；

图2示意性地示出了图1的平面的局部放大图；

图3示意性地示出了本发明的翼型试验件的笛形管试验件以及其两端的套管；

不同图中的相似特征由相似的附图标记指示。

具体实施方式

图1示意性地示出了本发明的翼型试验件的透视图，图2示意性地示出了图1的平面的局部放大图。

结合图1和图2，翼型试验件包括有位置调节组件100、笛形管试验件200以及翼型壳体300。其中，该位置调节组件100用于对笛形管试验件200进行位置调节。其中，所称的笛形管试验件200是在防冰系统冰风洞试验中为了模拟机翼的防冰腔内真实的笛形管而加工制成的试验元件。在此，被放到冰风洞进行试验的是特别设计制造的翼型试验件，该翼型壳体300是模拟真实的机翼缝翼的翼型的试验件。之所以对真实的笛形管设置相应的笛形管试验件并相应于机翼缝翼的翼型设置翼型壳体，这是因为冰风洞试验不太可能以真实飞机为试验对象，实践上为了验证防冰系统的可靠性，会设计并制造相应的试验件。

该翼型壳体300包括第一端壁部302、与该第一端壁部302相对的第二端壁部304和侧壁部306，该第一端壁部302、第二端壁部304和侧壁部306形成容纳笛形管试验件200和位置调节组件100的容纳腔。