[发明专利]沟隙挡板卡块导轮装置无效

专利信息
申请号: 201210496267.5 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN103848220A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 龙爽;韩基文 申请(专利权)人: 哈尔滨中盈电力设备有限公司
主分类号: B65G65/20 分类号: B65G65/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150040 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 沟隙挡 板卡 导轮 装置
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及一种沟隙挡板卡块导轮装置,尤其适用于火力发电厂缝隙式煤沟的叶轮给煤机取煤端自动密封挡板的启闭。

背景技术

火力发电厂原煤储存一般选择在地下缝隙式煤沟内,为了取运这批燃料采取的是叶轮式给煤机,由混凝土预制的侧向布置的沟隙使用叶轮爪拨煤,这一沟隙的密封是通过重力式挡板完成密封工作的,叶轮给煤机配有的启闭挑杆将重力式挡板起升后取煤,在取煤后以挑杆尾部回落重力式挡板关闭煤沟,并实现往复运动。启闭挑杆对重力式挡板的起升回落过程是一磨损比较严重的事故点,且要求启闭挑杆为耐用耐磨。

发明内容

本发明研制了一种沟隙挡板卡块导轮装置,其目的是提供一种结构简单,安装便捷,启闭灵活,耐磨实用,安全可靠的沟隙挡板卡块导轮装置。

为达到上述目的,本发明装置是通过以下技术方案实现的。沟隙挡板卡块导轮装置,包含导轮支架,导轮体,导轮端盖,轴套挡圈,导轮卡块轴,上定位块,下定位块,导轮体与导轮端盖连接,轴套挡圈与导轮端盖连接,轴套挡圈与导轮卡块轴连接,导轮支架与导轮卡块轴连接,导轮卡块轴与上定位块连接,导轮卡块轴与下定位块连接,导轮支架与上定位块连接,导轮支架与与下定位块连接,导轮体选择高合金结构钢管0Cr18Ni9制作,具有光滑耐磨取料便捷优点,轴套挡圈为浇铸添加二硫化钼的尼龙体加工,具有自润滑超久耐磨功能,导轮卡块轴为中合金结构40Cr制作,导轮卡块轴与导轮支架孔过渡配合类公差配合,导轮卡块轴与轴套挡圈间隙配合类公差配合,使得导轮在导轮卡块轴上可以自由转动,导轮卡块轴与导轮支架及轴套挡圈固定做到支撑功能,上定位块和下定位块均卡在导轮卡块轴凹槽内,与导轮支架紧固保证无位移和转动产生。

本发明的有益效果是,利用具有自润滑超久耐磨的轴套挡圈与导轮卡块轴自由回转保证无卡涩,进而保证了叶轮给煤机启闭挑杆对重力式挡板的起升回落过程是一个滚动摩擦过程,改变了原有的滑动摩擦现象,且具有结构简单,安装便捷,启闭灵活,耐磨实用,安全可靠等优点。

附图说明

图1是本发明沟隙挡板卡块导轮装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作进一步详细的描述。

如图1所示,沟隙挡板卡块导轮装置,包括导轮支架4,导轮体1,导轮端盖2,轴套挡圈3,导轮卡块轴6,上定位块5,下定位块7,导轮体1与导轮端盖2连接,轴套挡圈3与导轮端盖2连接,轴套挡圈3与导轮卡块轴6连接,导轮支架4与导轮卡块轴6连接,导轮卡块轴6与上定位块5连接,导轮卡块轴6与下定位块7连接,导轮支架4与上定位块5连接,导轮支架4与与下定位块7连接,导轮体1选择高合金结构钢管0Cr18Ni9制作,具有光滑耐磨取料便捷优点,轴套挡圈3为浇铸添加二硫化钼的尼龙体加工,具有自润滑超久耐磨功能,导轮卡块轴6为中合金结构40Cr制作,导轮卡块轴6与导轮支架4孔过渡配合类公差配合,导轮卡块轴6与轴套挡圈3间隙配合类公差配合,使得导轮在导轮卡块轴6上可以自由转动,导轮卡块轴6与导轮支架4及轴套挡圈3固定做到支撑功能,上定位块5和下定位块7均卡在导轮卡块轴6凹槽内,与导轮支架4紧固保证无位移和转动产生。

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