[发明专利]阶段式安全开启车门的方法

说明书

技术领域

本发明有关在一种安全开启车辆车门的辅助方法，特别是指一种以汽车车门运用多段式开启，以确保人员下车的安全性的阶段式安全开启车门方法。

背景技术

交通事故的发生除了发生在行车期间之外，当汽车在停止行进时亦有可能造成意外，特别是当乘客下车忘记查看后方来车而直接下车，容易与后方的来车造成碰撞，酿成车祸意外。一般市面上产品或现有技术的中的汽车，当汽车靠边停靠后，车上的驾驶或乘客在准备下车时，往往疏忽而未察觉后方移动物或来车(经常可见的是急驶而来欲超越的摩托车)，而立即将车门开启。此时后方来车经常会因为未察觉前方车门开启，当车速过快以致煞车不及，或是因为路上车辆过多拥挤而闪避不及，不仅可能撞上车门或人员，甚至更因为闪避或瞬间煞车而造成与他车擦撞等严重危害事件，其险象环生之景，实有改善的必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种阶段式安全开启车门的方法，通过将汽车车门以多段式开启，将提醒乘客以及驾驶在下车的前预先查看附近环境，以获知是否有后方来车，以确保下车的安全性。

为达上述的目的，本发明提供一种阶段式安全开启车门的方法，其包括有下列步骤：

步骤(a)：提供一车体、至少一车门装置、至少一锁固装置以及至少一安全卡固装置，所述锁固装置可位于一锁闭位置以及一欲开启位置，所述锁闭位置使所述车门装置与所述车体相连接，而所述欲开启位置可通过一施力将所述车门装置的一端进行与所述车体相分离；所述安全卡固装置可位于一第一位置以及一第二位置上，所述第一位置使所述安全卡固装置与所述车门装置相分离，而所述第二位置使所述安全卡固装置与所述车门装置相抵靠。

步骤(b)：将所述锁固装置位于所述锁闭位置。

步骤(c)：判断所述车体是否已超过一预定车速。

步骤(d)：当所述车体已超过所述预定车速后，所述安全卡固装置位于所述第二位置上；而当所述车体未超过所述预定车速，所述安全卡固装置位于所述第一位置上。

其中，步骤(a)的所述安全卡固装置以一自动控制装置位于所述第一位置以及所述第二位置上。

其中，所述自动控制装置为一温度控制装置。

其中，所述自动控制装置为一烟雾控制装置。

其中，步骤(a)的所述安全卡固装置以一手动启动位于所述第一位置以及所述第二位置上。

其中，步骤(b)的所述锁固装置以一自动控制装置启动位于所述锁闭位置上。

其中，步骤(b)的所述锁固装置以一手动启动位于所述锁闭位置上。

为达上述的目的，本发明提供一种阶段式安全开启车门方法较佳实施中，其更包括有下列步骤：

步骤(e)：当所述安全卡固装置位于所述第二位置上，判断所述锁固装置是否位于所述欲开启位置。

步骤(f)：当所述锁固装置位于所述欲开启位置，延迟一预定时间后，再将所述安全卡固装置位于所述第一位置上。

其中，所述预定时间为1秒以上。

其中，步骤(c)的所述预定车速为10公里/小时以上。

本发明通过将汽车车门以多段式开启，将提醒乘客以及驾驶在下车的前预先查看附近环境，以获知是否有后方来车，以确保下车的安全性。

附图说明

图1为本发明阶段式安全开启车门方法流程方块示意图。

附图标记说明：1：提供一车体、至少一车门装置、至少一锁固装置以及至少一安全卡固装置；2：将锁固装置位于锁闭位置；3：车体是否已超过一预定车速；4：安全卡固装置位于第二位置上；5：安全卡固装置位于第一位置上；6：锁固装置是否位于欲开启位置；7：延迟一预定时间后，安全卡固装置位于第一位置。

具体实施方式

请参阅图1所示，其为本发明阶段式安全开启车门方法流程方块示意图。本发明阶段式安全开启车门方法，其包括有下列步骤：

步骤(a)：提供一车体、至少一车门装置、至少一锁固装置以及至少一安全卡固装置1。一般房车车体上具有至少二车门装置，每一车门装置皆为独立动作，而每一锁固装置以及每一安全卡固装置分别对应一车门装置设置，因而亦因应每一车门装置为独立动作。

所述锁固装置可位于一锁闭位置以及一欲开启位置，当所述锁固装置位于所述锁闭位置时，所述车门装置与所述车体相连接，而防止所述车门装置无法自所述车体而开启；而当所述锁固装置位于所述欲开启位置时(此为开启所述车门装置的瞬间)，操作者(驾驶或乘客)可通过一施力将所述车门装置的一端进行与所述车体相分离。