[发明专利]冲窝连接结构汽车雨刮臂铆接收压工装

说明书

技术领域

本发明涉及汽车雨刮臂铆接收压工装，特别是一种冲窝连接结构汽车雨刮臂铆接收压工装。

背景技术：

针对雨刮支架（臂板）、臂杆收压冲窝连接结构的刮臂加工，现有技术方案为：                                               先利用液压机和收压工装收铆雨刮支架（臂板）、臂杆实现包裹连接；然后再通过虎钳或其它专用锁紧工装在将臂板、臂杆包裹良好的条件下，对雨刮支架（臂板）在臂杆孔位置压窝。这种方案不仅工艺复杂，而且效率低下，产品质量难以保证，不适用于批量生产。

发明内容：

本发明的目的是：设计一个工装，只需一次装夹，可同时完成雨刮支架（臂板）、臂杆收压和臂板冲窝。

即该工装通过斜滑块结构传力，上模板带动叉形块（具有角度面），利用角度面将上下垂直行程转化为左右滑块的横向运动，进行收压包裹运动。继续下行，收压包裹结构保压，上模板带动冲头完成对雨刮支架（臂板）的冲窝。最后，工装闭合限位，并对收铆进行校正整形。

本发明的构成：一种冲窝连接结构汽车雨刮臂铆接收压工装，由上模板、导柱、滑块、叉形件、弹簧、 支架、臂杆、底座、冲头、芯块和滑块弹簧组成，其特征在于：支架放置在工装内芯块上定位，通过上模板带动具有一定角度的左右叉形件运动，该叉形件通过角度面C、D将力传递给同样具有与叉形件角度匹配的左右滑块推动滑块在底座的槽内运动，两滑块同时相向运动将支架收压包裹在臂杆上，直至角度部分结束，叉形件继续下行，滑块停止运动进入保压阶段，上模板带动冲头在收压后的支架 上压窝，直至上模板与滑块接触闭合限位，此时通过左右滑块和芯块在刮臂组件处形成封闭腔，对刮臂组件铆接部分进行校正整形；设备回程外力撤除后弹簧将上模板以及叉形件弹起，滑块弹簧将滑块推离芯块，刮臂组件自由取出，完成收铆。

与现有技术比较，本发明具有以下优点：

1、该工装在原有收铆工装的基础上改变叉形件设计，增加定位导柱和冲窝冲头，工装结构简单，使用维护简便。

2、叉形件设计为角度面和直边面两部分，在完成收铆、冲窝的同时对收铆结构进行整形。既保证了外形的美观，又大大减小收压变形导致的刮臂扭角变形，保证了产品质量。

3、一次装夹，可同时完成雨刮支架、臂杆收压和冲窝，工作效率得到了提高。

附图说明：

图1、冲窝连接结构刮臂铆接收压工装示意图，

图2、是图1的俯视图，

图3、是图1的A-A旋转剖视图，

图4、是图3的B-B剖视图,

图5、收压C-C旋转剖视图,

图6、冲窝、整形D-D旋转剖面图,

图7、I放大示意图，

图8、刮臂组件示意图，

图9、是图8的俯视图，

图10、滑块示意图，

图11、是图10的左视图。

图中：1.上模板，2.导柱，3.滑块，4.叉形件5.弹簧，6.支架，7.臂杆，8底座，9.冲头，10，芯块，11.滑块弹簧。

具体实施方式：

    如图1-11所示，一种冲窝连接结构汽车雨刮臂铆接收压工装，由上模板、导柱、滑块、叉形件、弹簧、 支架、臂杆、底座、冲头、芯块和滑块弹簧组成，其特征在于：支架6放置在工装内芯块10上定位，通过上模板1带动具有一定角度的左右叉形件4运动，该叉形件4通过角度面C、D将力传递给同样具有与叉形件角度匹配的左右滑块3推动滑块在底座8的槽内运动，两滑块3同时相向运动将支架6收压包裹在臂杆7上，直至角度部分结束，叉形件4继续下行，滑块3停止运动进入保压阶段，上模板1带动冲头9在收压后的支架6 上压窝，直至上模板1与滑块3接触闭合限位，此时通过左右滑块3和芯块10在刮臂组件处形成封闭腔，对刮臂组件铆接部分进行校正整形；设备回程外力撤除后弹簧5将上模板1以及叉形件4弹起，滑块弹簧11将滑块3推离芯块10，刮臂组件自由取出，完成收铆。