[发明专利]一种汽车离合器分离轴承动态压紧力检测方法及装置

权利要求书

1. 一种汽车离合器分离轴承动态压紧力检测装置，其特征在于，包括外壳、力传感器、推力轴承和压盘；

所述外壳整体呈圆筒形，包括一个用于与拨叉连接承受拨叉作用力并将力传感器封于其内的第一端部，还包括一个用于将推力轴承封于其内的第二端部；

所述力传感器和推力轴承被外壳的第一端部和第二端部封装于外壳内部并使得力传感器和推力轴承的端部相抵接；

所述压盘整体呈锥筒形，压盘套接在推力轴承内部并在向外一端具有一个延伸出外壳第二端部的法兰盘状部；所述外壳第一端部承受拨叉压紧力时能够通过力传感器和推力轴承将其传递到压盘的法兰盘状部，所述压盘外端端面到外壳第一端部端面的轴向长度与汽车离合器分离轴承轴向长度一致。

2.一种汽车离合器分离轴承动态压紧力检测方法，其特征在于，采用了权利要求1所述的汽车离合器分离轴承动态压紧力检测装置，将其代替分离轴承装入待检测的汽车离合器内，使压盘的法兰盘状部端面与离合器膜片弹簧相抵，使外壳的第一端与拨叉相配合连接，再将汽车离合器装到汽车离合器综合性能测试试验台上进行检测，检测时离合器工作时的分离压紧力由力传感器进行采集并传至外部设备进行处理。