[发明专利]预制式变电站中的变电站自动化系统有效
申请号: | 201210499021.3 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN103107595A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 任辉;姜玉磊;舒彬;吴艳平;窦仁晖;倪益民;赵东坡;张海东 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院;国家电网公司;北京电力经济技术研究院 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 变电站 中的 自动化 系统 | ||
技术领域
本发明属于电力自动化领域,具体涉及一种预制式变电站中的变电站自动化系统。
背景技术
自上世纪90年代初模块化变电站投入市场以来,逐渐在电力系统中得到广泛应用,主要应用于110kV及以下电压等级。模块化变电站根据功能设计在工厂模块化生产,将各个功能模块集成至密封的箱体内,安装时只需将几个功能模块进行简单的电气连接和联调,即可快速地投入使用。这种变电站生产建设方式突破了传统变电站的局限性,建设、安装快速方便,占地面积小,无裸露电气装置和电气连接,整洁美观。另一方面,整个变电站均密封于箱体之中,没有灰尘、盐碱等工业污染,运行安全稳定,维护量少,可靠性高。现有的模块化变电站建设过程中,将变电站分割成进线模块、变压器模块、出线模块、综合自动化模块和中压配套模块等各个部分,根据功能进行集成。
当前的模块化变电站并未考虑变电站的智能化问题,进出线模块及综合自动化模块还采用传统变电站的一次设备和自动化技术,多类二次设备具有各自独立的采样系统,对电流、电压数据存在重复采样问题,电缆使用量大,经济性差,智能化程度低,无法应用最新的智能变电站相关高级应用功能,对变电站的运行维护及技术升级带来不便。同时,受通信规约和IED技术性能的影响,模块化变电站无法为其他相邻变电站和主站提供足够的信息支持,制约调控一体化的发展。目前,智能变电站和调控一体化运行方式正在全国范围内推广建设。智能变电站采用高压智能化装置和DL/T 860标准,统一信息模型,实现站内及站外各IED之间的信息交互,上级主站能够对子站进行全面的智能监控和调节。对模块化变电站进行重新设计,应用最新的智能化技术成为迫切需求。
发明内容
为克服上述缺陷,本发明提供了一种预制式变电站中的变电站自动化系统,具有设备成熟可靠、施工方便简单的特点。
为实现上述目的,本发明提供一种预制式变电站中的变电站自动化系统,其改进之处在于,所述系统包括:进线智能模块、变压器智能模块、出线智能模块和自动化模块;所述自动化模块分别与所述进线智能模块、所述变压器智能模块、所述出线智能模块连接;所述进线智能模块与所述变压器智能模块进行连接。
本发明提供的优选技术方案中,所述自动化模块通过光纤分别与所述进线智能模块、所述变压器智能模块、所述出线智能模块连接。
本发明提供的第二优选技术方案中,所述进线智能模块,包括:气体绝缘封闭式组合电器GIS和与其连接的户外智能柜。
本发明提供的第三优选技术方案中,所述气体绝缘封闭式组合电器GIS包括:并排设置的电压/电流互感器、断路器、SF6气体密度及微水传感器和局部放电传感器。
本发明提供的第四优选技术方案中,所述户外智能柜,包括:并排设置的合并单元A、智能终端A、检测主IED和局部放电IED;所述合并单元A接收所述电压/电流互感器的数据,所述智能终A端接收所述断路器传输的数据,所述监测主IED接收所述SF6气体密度及微水传感器的数据;所述局部放电IED接收所述局部放电传感器的数据。
本发明提供的第五优选技术方案中,所述局部放电IED连接局部放电传感器,完成GIS局部放电信号的在线监测,以断路器单位进行配置;所述监测主IED连接SF6气体密度及微水传感器,以气室为单位进行配置,监测SF6气体压力及微水信号;所述合并单元A及智能终端A,用于完成互感器采样数据的数字化及断路器的控制、开关量采集、直流量采集、GOOSE报文接收及发送功能。
本发明提供的第六优选技术方案中,所述变压器智能模块的一次部分包括:变压器、高压电缆附件和中压电缆附件;所述变压器通过高压电缆附件和所述进线智能化模块连接,所述变压器通过所述中压电缆附件和所述出线智能化模块连接。二次部分为与所述变压器并排设置的变压器户外智能柜。
本发明提供的第七优选技术方案中,所述变压器户外智能柜,包括:并排设置的主变高压侧合并单元B、智能终端B和本体智能终端。
本发明提供的第八优选技术方案中,所述主变高压侧合并单元B,实时采集交流量信息;所述智能终端B完成对高压侧开关的开关量采集及控制,并支持GOOSE命令的接收与传送;所述本体智能终端,采集主油箱、分接开关的油温遥测信息和开关量信息,并根据本体重瓦斯、有载重瓦斯、压力释放和超温信号启动判断逻辑,通过电缆直接跳闸出口。
本发明提供的第九优选技术方案中,交流量信息,包括:主变各侧的电压、电流和功率;开关量信息,包括:分接开关位置、气体继电器节点信息和压力释放器状态。
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