[发明专利]一种综合监控路灯

说明书

技术领域

本发明提供一种综合监控路灯。

背景技术

现有的公交站牌一般均单独设立，且单独进行供电，以使人们在夜晚更加方便的使用；但公交站牌的独立设置和单独供电，不但占用了较大的人行道面积，也增加了公交站牌的加工成本。

同时，路灯属于长时间工作的路面公共照明装置，一旦发生路灯光源损坏等特殊情况导致无法照明时，将对附近交通以及安全造成巨大的影响，为不法分子提供了可乘之机。

目前路灯损坏后，一般是通过路人发现后，向媒体或路灯管理处电话告知，检修人员才能获知并赶往维修，而若无人及时告知时路灯可能长时间无法点亮，路灯管理处工作人员无法及时对辖区内路灯工作状况进行实时监控。

发明内容

本发明提供一种综合监控路灯，主要解决了现有公交站牌单独设立占用了较大的人行道面积，成本高的问题；同时解决了现有路灯光源不能正常工作时，工作人员无法实时获知或监控的问题。

本发明的具体技术解决方案如下：

该综合监控路灯，包括路灯灯杆，所述路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接；所述公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为60~80cm；所述路灯灯杆上设置有用于对路灯工作状态进行监控的传感器，传感器被路灯光源覆盖，传感器与设置在灯杆上的无线通讯装置连接，传感器和远程通讯装置与路灯供电系统的供电电线电连接。

本发明的优点在于：

本发明提供的技术方案巧妙的将公交站牌与路灯灯杆进行了结合，即避免了单独设置公交站牌占用人行道面积较大，行人不便的问题，又省去了公交站牌单独设置供电系统的机构，降低了成本；同时，本发明通过传感器对路灯光源进行实时监控，并将监控到的数据通过无线通讯装置实时传送至路灯管理中心，便于工作人员及时进行检修。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

附图明细如下：

1-灯壳；2-灯杆；21-公交站牌；22-传感器；23-无线通讯装置。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详述：

该综合监控路灯的路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源用于夜晚或光线较暗的环境下对公交站牌进行照明，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接，当路灯开启时，公交站牌LED光源同时点亮，省去了一套供电系统，极大地降低了路政设施的成本；同时，公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为60~80cm，该距离的设定更加便于人们进行查询。

路灯灯杆上设置有用于对路灯工作状态进行监控的传感器，传感器被路灯光源覆盖，确保能够准确接收到路灯光源的光照强度，传感器与设置在灯杆上的无线通讯装置连接，传感器将接收到的光强转换为数据通过无线通讯装置发送至路灯管理中心，管理中心可以设置一个固定的门限值，低于该值时认为路灯损坏并及时进行检修，避免了人工查看不及时的问题。

传感器和远程通讯装置与路灯供电系统的供电电线电连接，共用一套供电系统后，当路灯开启，传感器和远程通讯装置同时开启，并直接对其进行监控，路灯关闭同时，传感器和远程通讯装置也关闭，避免了单独设置供电系统两者之间还需进行同步处理的问题。