[发明专利]一种双承轨台式轨道交通U型梁无效
申请号: | 201210500431.5 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN103850170A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 徐升桥;柳学发;邓运清;张付宾;田杨;薛洪卫;李辉;梁磊 | 申请(专利权)人: | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
主分类号: | E01D2/00 | 分类号: | E01D2/00;E01D21/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王朋飞;张庆敏 |
地址: | 100055 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双承轨 台式 轨道交通 型梁 | ||
1.一种双承轨台式轨道交通U型梁,包括由底板、两侧腹板和腹板顶部的翼缘板构成的梁体,底板的上表面连接承轨台,沿两侧翼缘板长向固定连接有供电装置,腹板内侧分别设有用于支承供电电缆的支架,所述底板上设有电缆槽;其特征在于:所述梁体的横截面为连续式U型,所述承轨台为至少两对。
2.根据权利要求1所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述梁体跨中、支点截面采用相同截面形式,即梁体端部的底板横截面呈板式。
3.根据权利要求1所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述的腹板为对称的,内外侧均采用弯弧形的等壁厚腹板。
4.根据权利要求1所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述电缆槽设置在承轨台外分别靠近两侧腹板的底板上。
5.根据权利要求1所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述的翼缘板为T型,所述腹板外侧与T型翼缘板连接采用圆弧过渡,内侧采用直线连接。
6.根据权利要求5所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述的翼缘板上还设有声屏障。
7.根据权利要求6所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述的翼缘板上锚固预应力钢束并兼作疏散平台。
8.权利要求1所述双承轨台式轨道交通U型梁的安装方法,其特征在于:采用预制架设施工工艺,包括如下步骤:
(1)梁场预制好整孔梁;
(2)采用运梁车将整孔梁通过已架好的梁运到桥位边;
(3)采用架桥机架设梁体。
9.权利要求1所述双承轨台式轨道交通U型梁的安装方法,其特征在于:采用节段拼装法施工工艺,包括如下步骤:
(1)梁场预制好梁段;
(2)将预制好的节段通过梁上或者地面运输运至桥位;
(3)利用梁体拼装设备在现场吊装、刷胶、张拉,形成整孔桥梁。
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