[发明专利]一种双承轨台式轨道交通U型梁无效

专利信息
申请号: 201210500431.5 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN103850170A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 徐升桥;柳学发;邓运清;张付宾;田杨;薛洪卫;李辉;梁磊 申请(专利权)人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
主分类号: E01D2/00 分类号: E01D2/00;E01D21/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王朋飞;张庆敏
地址: 100055 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 双承轨 台式 轨道交通 型梁
【权利要求书】:

1.一种双承轨台式轨道交通U型梁,包括由底板、两侧腹板和腹板顶部的翼缘板构成的梁体,底板的上表面连接承轨台,沿两侧翼缘板长向固定连接有供电装置,腹板内侧分别设有用于支承供电电缆的支架,所述底板上设有电缆槽;其特征在于:所述梁体的横截面为连续式U型,所述承轨台为至少两对。

2.根据权利要求1所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述梁体跨中、支点截面采用相同截面形式,即梁体端部的底板横截面呈板式。

3.根据权利要求1所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述的腹板为对称的,内外侧均采用弯弧形的等壁厚腹板。

4.根据权利要求1所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述电缆槽设置在承轨台外分别靠近两侧腹板的底板上。

5.根据权利要求1所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述的翼缘板为T型,所述腹板外侧与T型翼缘板连接采用圆弧过渡,内侧采用直线连接。

6.根据权利要求5所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述的翼缘板上还设有声屏障。

7.根据权利要求6所述的双承轨台式轨道交通U型梁,其特征在于,所述的翼缘板上锚固预应力钢束并兼作疏散平台。

8.权利要求1所述双承轨台式轨道交通U型梁的安装方法,其特征在于:采用预制架设施工工艺,包括如下步骤:

(1)梁场预制好整孔梁;

(2)采用运梁车将整孔梁通过已架好的梁运到桥位边;

(3)采用架桥机架设梁体。

9.权利要求1所述双承轨台式轨道交通U型梁的安装方法,其特征在于:采用节段拼装法施工工艺,包括如下步骤:

(1)梁场预制好梁段;

(2)将预制好的节段通过梁上或者地面运输运至桥位;

(3)利用梁体拼装设备在现场吊装、刷胶、张拉,形成整孔桥梁。

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