[发明专利]具有提高过滤器性能的载体涂层的柴油机微粒过滤器有效
申请号: | 201210500837.3 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN103206287B | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 托马斯·M·哈里斯 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 提高 过滤器 性能 载体 涂层 柴油机 微粒 | ||
1.一种柴油机微粒过滤器,包括:
多孔陶瓷基体,所述多孔陶瓷基体具有与来自柴油发动机的废气接触的第一表面和与大气接触的第二表面,并且其中所述第一表面和所述第二表面共用介于其间的多孔壁;
一组耐热微颗粒,其中,所述微颗粒的直径在1微米至40微米之间的量级;
一组耐热胶状颗粒,其中,所述胶状颗粒的直径在1nm至10nm之间的量级,其中,所述微颗粒和所述胶状颗粒沉积在所述多孔陶瓷基体的至少一个表面上;和
20微米至50微米量级的一组大颗粒。
2.根据权利要求1所述的柴油机微粒过滤器,其中,作为载体涂层的所述微颗粒和所述胶状颗粒主要地由氧化铝组成。
3.根据权利要求1所述的柴油机微粒过滤器,其中,所述微颗粒的含量在涂敷到该柴油机微粒过滤器的载体涂层中的颗粒的总量的99%至80%之间。
4.根据权利要求1所述的柴油机微粒过滤器,其中,所述胶状颗粒的含量在涂敷到该柴油机微粒过滤器的载体涂层中的颗粒的总量的1%至20%之间。
5.根据权利要求1所述的柴油机微粒过滤器,其中,该柴油机微粒过滤器进一步包括催化成分。
6.根据权利要求5所述的柴油机微粒过滤器,其中,所述催化成分包括从由铂、钯和铑构成的组中选择的至少一种金属。
7.根据权利要求5所述的柴油机微粒过滤器,其中,所述催化成分包括从由氧化铈、氧化锆、氧化镧、氧化钇构成的组中选择的至少一种金属氧化物。
8.一种制造柴油机微粒过滤器的方法,包括以下步骤:
使用载体涂层涂敷柴油颗粒过滤器,其中,所述载体涂层包括:
载体;
一组耐热微颗粒,其中,所述微颗粒的直径在1微米至40微米之间的量级;和
一组耐热胶状颗粒,其中,所述胶状颗粒的直径在1nm至10nm之间的量级,其中,所述微颗粒和所述胶状颗粒沉积在该柴油机微粒过滤器的至少一个表面上。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述微颗粒的含量在所述柴油机微粒过滤器上的载体涂层中的颗粒的总量的99%至80%之间。
10.根据权利要求8所述的方法,其中,所述胶状颗粒的含量在所述柴油机微粒过滤器上的载体涂层中的颗粒的总量的1%至20%之间。
11.根据权利要求8所述的方法,其中,所述载体涂层进一步包括20微米至50微米量级的一组大颗粒。
12.根据权利要求8所述的方法,其中,所述柴油机微粒过滤器进一步包括催化成分。
13.根据权利要求12所述的方法,其中,所述催化成分包括从由铂、钯和铑构成的组中选择的至少一种金属。
14.根据权利要求12所述的方法,其中,所述催化成分包括从由氧化铈、氧化锆、氧化镧、氧化钇构成的组中选择的至少一种金属氧化物。
15.根据权利要求8所述的方法,其中,涂层包括5%重量至20%重量之间的固体。
16.根据权利要求8所述的方法,其中,所述微颗粒和所述胶状颗粒主要地由氧化铝组成。
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