[发明专利]具有提高过滤器性能的载体涂层的柴油机微粒过滤器有效

专利信息
申请号: 201210500837.3 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN103206287B 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 托马斯·M·哈里斯 申请(专利权)人: 迪尔公司
主分类号: F01N3/035 分类号: F01N3/035
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司11021 代理人: 汪洋
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 具有 提高 过滤器 性能 载体 涂层 柴油机 微粒
【权利要求书】:

1.一种柴油机微粒过滤器,包括:

多孔陶瓷基体,所述多孔陶瓷基体具有与来自柴油发动机的废气接触的第一表面和与大气接触的第二表面,并且其中所述第一表面和所述第二表面共用介于其间的多孔壁;

一组耐热微颗粒,其中,所述微颗粒的直径在1微米至40微米之间的量级;

一组耐热胶状颗粒,其中,所述胶状颗粒的直径在1nm至10nm之间的量级,其中,所述微颗粒和所述胶状颗粒沉积在所述多孔陶瓷基体的至少一个表面上;和

20微米至50微米量级的一组大颗粒。

2.根据权利要求1所述的柴油机微粒过滤器,其中,作为载体涂层的所述微颗粒和所述胶状颗粒主要地由氧化铝组成。

3.根据权利要求1所述的柴油机微粒过滤器,其中,所述微颗粒的含量在涂敷到该柴油机微粒过滤器的载体涂层中的颗粒的总量的99%至80%之间。

4.根据权利要求1所述的柴油机微粒过滤器,其中,所述胶状颗粒的含量在涂敷到该柴油机微粒过滤器的载体涂层中的颗粒的总量的1%至20%之间。

5.根据权利要求1所述的柴油机微粒过滤器,其中,该柴油机微粒过滤器进一步包括催化成分。

6.根据权利要求5所述的柴油机微粒过滤器,其中,所述催化成分包括从由铂、钯和铑构成的组中选择的至少一种金属。

7.根据权利要求5所述的柴油机微粒过滤器,其中,所述催化成分包括从由氧化铈、氧化锆、氧化镧、氧化钇构成的组中选择的至少一种金属氧化物。

8.一种制造柴油机微粒过滤器的方法,包括以下步骤:

使用载体涂层涂敷柴油颗粒过滤器,其中,所述载体涂层包括:

载体;

一组耐热微颗粒,其中,所述微颗粒的直径在1微米至40微米之间的量级;和

一组耐热胶状颗粒,其中,所述胶状颗粒的直径在1nm至10nm之间的量级,其中,所述微颗粒和所述胶状颗粒沉积在该柴油机微粒过滤器的至少一个表面上。

9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述微颗粒的含量在所述柴油机微粒过滤器上的载体涂层中的颗粒的总量的99%至80%之间。

10.根据权利要求8所述的方法,其中,所述胶状颗粒的含量在所述柴油机微粒过滤器上的载体涂层中的颗粒的总量的1%至20%之间。

11.根据权利要求8所述的方法,其中,所述载体涂层进一步包括20微米至50微米量级的一组大颗粒。

12.根据权利要求8所述的方法,其中,所述柴油机微粒过滤器进一步包括催化成分。

13.根据权利要求12所述的方法,其中,所述催化成分包括从由铂、钯和铑构成的组中选择的至少一种金属。

14.根据权利要求12所述的方法,其中,所述催化成分包括从由氧化铈、氧化锆、氧化镧、氧化钇构成的组中选择的至少一种金属氧化物。

15.根据权利要求8所述的方法,其中,涂层包括5%重量至20%重量之间的固体。

16.根据权利要求8所述的方法,其中,所述微颗粒和所述胶状颗粒主要地由氧化铝组成。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于迪尔公司,未经迪尔公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210500837.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top