[发明专利]汽车轮毂加工专用数控车床

说明书

技术领域

本发明涉及一种数控机床设备技术领域，特别是涉及一种汽车轮毂加工专用数控车床。

背景技术

现有技术中，轮毂加工通常采用三爪卡盘卡外圆毛坯定位，然后加工内孔。由于是手动上料，无法确定零件是否上好，更无法消除高速车削时的抖动问题，只能低速车削。这种方式，造成工件废品率增加，生产效率低下。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种能有效降低轮毂高速车削时抖动问题，从而增加产品合格率，提高生产效率的汽车轮毂加工专用数控车床。

本发明的目的是通过下述技术方案来实现：

一种汽车轮毂加工专用数控车床，包括床身组件、刀台组件和主轴箱组件，其特征是：增设一台控制刀台组件在X轴上沿工作导轨移动的X轴伺服电机和一台控制控制刀台组件在Y轴上沿刀架座导轨移动的Y轴伺服电机。

所述主轴箱组件的主轴上安装轮毂夹具。

本发明的汽车轮毂加工专用数控车床利用一Ｘ轴伺服电机控制刀台组件在Ｘ轴上沿工作导轨移动，－Ｙ轴伺服电机控制刀台组件在Ｙ轴上沿刀架座导轨移动，从而有效降低了轮毂高速车削时的抖动，同时在车床主轴上安装轮毂夹具，保证了轮毂两侧轴成孔的同轴度，从而可直接完成轮毂两侧轴承孔的加工。本发明可满足汽车轮毂加工需求，降低废品率，提高生产效率，提高零件的加工质量，从而为制造业带来一定的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本发明汽车轮毂加工专用数控车床的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的结构进行说明。

本发明的汽车轮毂加工专用数控车床，包含一内含数控操作系统的床身组件1，安装在床身组件上的一刀台组件2、一主轴箱组件3、一马达组件4、一卡具组件5、一排屑器水箱组件7及电柜组件6，所述马达组件与主轴箱组件3上相连并带动其转动。卡具组件5安装在主轴箱组件3上，用于将工件固定。刀台组件2沿工作导轨移动，实现对工件的切削。本发明的改进之处在于：设置一X轴伺服电机和一Y轴伺服电机，所述Ｘ轴伺服电机控制着刀台组件在Ｘ轴上沿工作导轨移动，Ｙ轴伺服电机控制着刀台组件在Ｙ轴上沿刀架座导轨移动。同时，在主轴箱组件3的主轴上安装轮毂夹具8，保证轮毂两侧轴承孔的同轴度，直接完成轮毂两侧轴承孔的加工。本发明的一种加工轮毂的专用数控车床，在加工轮毂时，加工周期短，加工效率高，适用于大、中、小批生产。