[发明专利]一种轮胎硫化机中心机构与胶囊上夹环的连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种加热或凝固，如交联、硫化设备的零部件，尤其是一种轮胎硫化机中心机构与胶囊上夹环的连接装置。

背景技术

在轮胎生产过程中，轮胎硫化工序则在整个轮胎制造业中极为重要一环，其主要是依靠胶囊内的压力和温度以及模具本身的温度导热给胎胚，实现轮胎硫化的目的。传统的轮胎硫化机中心机构的活塞杆与胶囊上夹环的连接是：胶囊上夹环中心孔套在中心机构活塞杆顶端的止口上, 上夹环与活塞杆之间通常是采用两道橡胶密封圈密封的，定位螺栓旋入活塞杆顶端内螺孔，依靠定位螺栓的栓头轴向固定胶囊上夹环与活塞杆。例如，2008年9月3日公告的CN201109167Y中国实用新型专利说明书中公开的“轮胎定型硫化机中心机构与胶囊夹环的连接结构”中就公开了这样一种依靠定位螺栓与活塞杆上的止口相配合轴向固定胶囊上夹环与活塞杆的结构。但是，这种连接机构是要在活塞杆上车制止口，造成了胶囊上夹环与活塞杆间的通用性差的不足。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种结构合理、使用可靠、通用性好的轮胎硫化机中心机构与胶囊上夹环的连接装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎硫化机中心机构与胶囊上夹环的连接装置，其包括轮胎硫化机中心机构的活塞杆、支持胶囊的上夹环和一定位螺栓，所述的活塞杆的顶端制有螺纹孔，所述的上夹环经其中心孔套装在所述的活塞杆上，在上夹环与活塞杆之间设有密封圈，其特征在于：在所述的上夹环的外部自上至下依次设有一环形凸台和一环形凹槽，在所述的上夹环上设有一夹紧机构，所述的夹紧机构包括对合的第一夹紧块半体、第二夹紧块半体和用来拉紧固定第一、第二夹紧块半体的第一固定螺栓、第二固定螺栓，在所述的对合的第一、第二紧块半体的内部自下至上依次对称设有第一、第二环形凸台，第一、第二环形凹槽，第一、第二活塞杆腔，第一、第二固定台阶和第一、第二螺栓孔，所述的第一、第二夹紧块半体上的第一、二环形凸台、第一、第二环形凹槽对合与所述的上夹环上的环形凹槽、环形凸台对应配合，将第一、二夹紧块半体与上夹环轴向限位，所述的活塞杆装配在所述的第一、第二夹紧块半体的第一、二活塞杆腔内，其顶端顶靠第一、第二夹紧块半体的第一、第二固定台阶，所述的定位螺栓穿经第一、第二夹紧块半体的第一、第二螺栓孔，与活塞杆顶端的螺纹孔联接配合，定位螺栓的栓头压靠第一、第二夹紧块半体的第一、第二固定台阶，将第一、二两夹紧块半体与活塞杆轴向固定。

本发明是在上夹环上设有一夹紧机构，该夹紧机构包括两个对合的夹紧块半体和用来拉紧固定两夹紧块半体的两固定螺栓，在两夹紧块半体的内部分别制有环形凸台、环形凹槽、活塞杆腔、固定台阶和螺栓孔，该两夹紧块半体经其上的环形凸台、环形凹槽与上夹环上的环形凹槽、环形凸台对应配合，与上夹环轴向限位；定位螺栓与活塞杆的螺纹孔联接配合，其栓头压靠两夹紧块半体的固定台阶，将两夹紧块半体与活塞杆轴向固定。本发明的结构简单，便于加工和安装；其活塞杆不需车制止口，其与上夹环间配合的通用性强；在定型硫化过程中，上夹环与活塞杆不会产生位移，从而避免了上夹环与活塞杆摩擦产生的磨损，保证了密封圈密封可靠性，减少次废品轮胎产生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的一种结构主剖视图；

图2是本发明的夹紧机构的结构俯视半剖图；

图3是沿图2中的A-A线的剖视图。

图中：1.活塞杆，11.螺纹孔；2.胶囊；3.上夹环，31.环形凸台，32.环形凹槽；4.定位螺栓；5.夹紧机构，511.第一夹紧块半体，512.第二夹紧块半体，521.第一固定螺栓， 522.第二固定螺栓， 531.第一环形凸台， 532. 第二环形凸台， 541.第一环形凹槽，542.第二环形凹槽，551.第一活塞杆腔，552.第二活塞杆腔，561.第一固定台阶，562.第二固定台阶；571.第一螺栓孔，572.第二螺栓孔；6.密封圈。

具体实施方式

在图1中，一种轮胎硫化机中心机构与胶囊上夹环的连接装置，其包括轮胎硫化机中心机构的活塞杆1、支持胶囊2的上夹环3和一定位螺栓4。

如图1所示，上夹环3经其中心孔套装在活塞杆1上。

在上夹环3与活塞杆1之间设有密封圈6。

如图1所示，在上夹环3的外部自上至下依次设有一环形凸台31和一环形凹槽32。

在图1中，在上夹环3上设有一夹紧机构5。