[发明专利]伺服换向阀检测设备有效
申请号: | 201210501922.1 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN102967456A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 曾智勇;赵志宏;李珂 | 申请(专利权)人: | 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伺服 换向 检测 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种检测设备,具体涉及一种伺服换向阀的检测实验设备。
背景技术
换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀等。工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴,带动摇拐臂,启动阀板,使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口,时而从右入口变换通向下部出口,实现了周期变换流向的目的。这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用,在合成氨造气系统中最为常用。此外,换向阀还可作成阀瓣式的结构,多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。
伺服换向阀常用于汽车的液压控制部分,在接受电气模拟信号后,相应输出控制阀门。在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,是电液伺服系统的核心。由于其结构特点,在检测和实验时难以找到现成的检测设备,需要自主设计和创新。
发明内容
本发明的目的在于提供一种伺服换向阀检测设备,能够对伺服换向阀进行夹持和固定,并进行实验或检测。
为达到上述目的,本发明的技术方案是:伺服换向阀检测设备,包括设置在底座上的夹持机构和往复运动机构,所述夹持机构包括固定在底座上的支座,所述支座上设有夹持伺服换向阀的夹具,所述往复运动机构包括一个与伺服换向阀连接的转轴,转轴上固定设置了一个往复摆臂,所述往复摆臂的两端对称设置了两个往复驱动装置,所述往复驱动装置包括了两个上下串联形成的气缸组,所述底座上还设有两个支撑柱,所述支撑柱的位置与气缸组的活塞杆位置相对应。
采用上述技术方案时,通过两组串联的气缸形成动力机构,在气缸的推动下,带动往复摆臂间歇转动,通过联轴器将伺服换向阀的转轴与往复摆臂连接一体,通过往复摆臂带动伺服换向阀的转轴转动,并控制转轴左、右转动角度,实现伺服换向阀各个阀路的开断,方便进行性能检测和试验。由于本设备结构较为简单,较为容易实现,成本较低,具有安全可靠的特点。
进一步,为了将往复摆臂两端与气缸活塞杆以及支撑柱之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,所述往复摆臂的两端铰接有两个滚轮。
进一步,为了方便调节支撑柱的长度,所述支撑柱与底座螺纹连接,支撑柱上固定设有调节螺母。
进一步,为了能够直观的观察到往复摆臂的转动角度,所述往复摆臂中部的转轴处设有刻度盘。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1是本发明伺服换向阀检测设备实施例的剖视结构示意图;
图2是图1的A-A向剖视结构示意图;
图3图1的B向结构示意图;
图4是图3的局部放大图;
图5图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4和图5所示,本发明伺服换向阀检测设备,包括设置在底座1上的夹具3和往复摆臂5,夹具3通过支座2固定在底座1上。往复摆臂5中部与转轴4键连接,转轴4通过联轴器41与待测伺服换向阀连接。在往复摆臂5的两端对称设置了两个上下串联形成的气缸组6,气缸组6的活塞杆61顶触往复摆臂5两端设置的滚轮51。底座1上还螺纹连接了两个支撑柱7,支撑柱7的位置与活塞杆61的位置对应。其中,在往复摆臂5的背面还有一个刻度盘52,用于直观观察往复摆臂的转动角度。
使用时,将伺服换向阀固定在夹具3上,将其输入轴通过联轴器41与往复摆臂5上的转轴4连接。通过两个上下串联的气缸组6实现往复摆臂5的往复摆动,从而可以对伺服换向阀各个阀路的开断,方便进行检测和实验。其中由于气缸组6是由两个气缸串联而成,在活塞杆61顶出时,可以使其停留在三个位置,即两个气缸同时收缩的第一位置,一个气缸顶出,一个气缸收缩的第二位置以及两个气缸同时顶出的第三位置。两个气缸组相互配合,形成左气缸组的第一位置与右气缸组的第三位置对应,左气缸组的第二位置与右气缸组的第二位置对应,左气缸组的第三位置与右气缸组的第一位置对应的三种状态。这样与伺服换向阀的三个通断位置相对应,便于进行性能检测。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
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