[发明专利]用于控制排气温度的排气系统和方法无效
| 申请号： | 201210502095.8 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN103133102A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | P.巴拉萨 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 薛峰 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 控制 排气 温度 系统 方法 | ||
1.一种用于控制排气系统中的排气温度的方法，所述方法包括：
确定从排气系统接收的排气的流量；
确定排气的温度；
确定排气的比热；
确定获得用于进入排气装置的排气的预计温度所需的能量的量，其中能量的量基于确定的排气的流量、温度和比热；以及
传送信号以基于确定的能量的量控制燃料流量或空气流量的至少一个。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定排气的流量包括测量流量。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定排气的温度包括测量温度。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，预计的温度包括氧化催化剂有效地去除颗粒的温度。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，传送信号包括传送第一信号以控制燃料流量和传送第二信号以控制空气流量。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，燃料流量和空气流量被平衡以提供能量的有效添加。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，排气装置包括氧化催化剂。
8.一种用于控制排气温度的系统，所述系统包括：
构造成从涡轮增压器接收排气的导管，其中排气以一定流量流动；
构造成确定排气温度的温度传感器；
构造成确定获得用于进入排气装置的排气的预计温度所需的能量的量的控制器，其中能量的量基于排气的流量、温度和比热；以及
构造成从控制器接收信号并基于确定的能量的量控制燃料流量或空气流量的至少一个的第一阀。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，其包括构造成确定排气的流量的流量传感器。
10.一种车辆，所述车辆包括：
构造成从发动机接收排气的涡轮增压器；
构造成从涡轮增压器接收排气的排气装置；
构造成确定进入排气装置的排气的流量的流量传感器；
构造成确定进入排气装置的排气的温度的温度传感器；
构造成确定获得用于进入排气装置的排气的预计温度所需的能量的量的控制器，其中能量的量基于排气的流量、温度和比热；以及
构造成从控制器接收信号并基于确定的能量的量控制燃料流量或空气流量的至少一个的第一阀。
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