[发明专利]一种客车车厢尾部防碰头装置无效
申请号: | 201210502143.3 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103847631A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 张国荣;杨正炳 | 申请(专利权)人: | 丹阳市飞越车辆附件有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 车厢 尾部 碰头 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,尤其是一种客车车厢尾部防碰头装置。
背景技术
众所周知,在一些公交车或者是大型客车的尾部由于设置了汽车的一些其他部件,而使得车内座椅高于其他的地方,但是人们在进出的时候通过会不注意而撞伤头部,在国内外,这种事故经常可以看到。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种能防止乘客进出作为时撞伤头部的报警装置。
为了达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明是一种客车车厢尾部防碰头装置,包括设置在客车座椅上方的行李架,在行李架上、每个座椅的上方固定有一红外感应器,红外感应器通过一电路板连接有一报警装置。
本发明的进一步改进在于:报警装置固定在行李架的外侧,报警装置为语音提示或响铃方式报警。
本发明的进一步改进在于:红外感应器的有效距离为10厘米。
本发明的进一步改进在于:防碰头装置在车厢尾部左右对称设置。
本发明的有益效果是:本发明的防碰头装置能在距离行李架10厘米处发出警报,通过语音或者是响铃的方式通知乘客,避免撞伤头部。
本发明的结构简单,设计合理,操作方便,能有效的避免乘客撞伤,防止事故发生。
附图说明
图 1 是本发明的结构示意图。
其中:1-座椅,2-行李架,3-红外感应器,4-电路板,5-报警装置。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合附图和实施例对本发明作进一步详细描述,该实施例仅用于解释本发明,并不对本发明的保护范围构成限定。
如图1 所示,本发明是一种客车车厢尾部防碰头装置,所述防碰头装置在车厢尾部左右对称设置,该装置包括设置在客车座椅1上方的行李架2,在所述行李架2上、每个所述座椅1的上方固定有一红外感应器3,所述红外感应器3的有效距离为10厘米,当人体距离所述行李架10厘米处时,所述红外感应器3能接收到人体的信号,所述红外感应器3通过一电路板4连接有一报警装置5,红外感应器3将接受的信号传递给报警装置5进行报警,所述报警装置5固定在所述行李架2的外侧,所述报警装置5为语音提示或响铃方式报警,能及时的通知乘客,避免撞头。本发明的防碰头装置能在距离行李架10厘米处发出警报,通过语音或者是响铃的方式通知乘客,避免撞伤头部。
本发明的结构简单,设计合理,操作方便,能有效的避免乘客撞伤,防止事故发生。
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