[发明专利]一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置无效
申请号: | 201210503142.0 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN102953808A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 熊云;刘晓;许世海;范林君;张永虎;张起欣;杨律;苏鹏;袁祥波 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军后勤工程学院 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 40131*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 辅助 燃烧 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种发动机取力装置,具体涉及一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置。
背景技术
目前市场上的富氧辅助燃烧装置,一般包括风机,压缩机,电机、膜分离器和净化器等部件,通过电动机驱动风机或压缩机,压缩空气进入膜分离器分离出氧气和氮气,氧气经净化器净化后通过管道进入发动机辅助燃烧,其装置采用独立电动机驱动,占用空间,还需要另外的动力驱动电机,浪费能源。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置,直接从发动机提取动力,为富氧辅助燃烧装置提供动力。
本发明的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置,包括安装于发动机主轴的主动轮和安装于风机主轴的从动轮,风机主轴与气环真空泵主轴圆周方向固定连接,所述主动轮和从动轮通过动力传输装置连接。
进一步,所述主动轮和从动轮为皮带轮,所述动力传输装置为皮带。
进一步,所述主动轮和从动轮为链轮,所述动力传输装置为链条。
进一步,所述气环真空泵主轴与风机主轴通过联轴器连接,气环真空泵主轴通过轴承座固定在发动机上。
本发明的有益效果在于:本发明的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置,直接从发动机提取动力,发动机主轴的主动轮带动风机主轴的从动轮转动,进而使风机和气环真空泵转动工作,节省了空间,降低了成本,结构简单,维护方便。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述,其中:
图1为本发明实施方式的俯视图;
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图1所示,本发明的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置,包括安装于发动机主轴的主动轮1和安装于风机主轴7的从动轮3,风机主轴7与气环真空泵主轴4圆周方向固定连接,所述主动轮1和从动轮3通过动力传输装置6连接。
如图2所示,本实施例中,所述主动轮1和从动轮3为皮带轮,所述动力传输装置6为皮带,皮带轮可以是平皮带轮,三角皮带轮,齿形皮带轮,动力传输装置6是与之相匹配的皮带;当然,所述主动轮1和从动轮3也可以为链轮,动力传输装置6为与之相匹配的链条。
本实施例中,所述气环真空泵主轴4与风机主轴7通过联轴器2连接,气环真空泵主轴4通过轴承座5固定在发动机上。
本发明的一种用于发动机富氧辅助燃烧装置的取力装置,通过皮带或链条传动,从发动机主轴获取动力,发动机主轴的主动轮带动风机主轴的从动轮转动,进而使风机和气环真空泵转动工作,为发动机富氧辅助燃烧装置提供动力,可用于汽车、工程机械等移动式动力设备上,节省了空间,降低了成本,结构简单,维护方便。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述,但本领域的普通技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。
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