[发明专利]一种AGV小车平面定位导航系统及方法有效
申请号: | 201210503275.8 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103019240A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 郭烈;孙淑军;李琳辉;赵一兵;李兵 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G05B13/04 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 徐淑东 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 小车 平面 定位 导航系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及定位导航领域,特别涉及一种AGV小车平面定位导航系统及方法。
背景技术
自动导引小车AGV(Automatic Guided Vehicle)是指装备有自动导向系统,按设定的路线自动行驶或牵引着载货台至指定地点,实现物料的自动装卸和搬运,与其他物流设备自动接口,全过程自动化的无人驾驶输送设备。
目前已知的AGV装备有电磁或光学引导装置,引导AGV小车在预定的轨道上行驶。当工作量增大或者设备增多时,需要增设新的轨道以完成不同的任务,这样既增加了成本,又使得系统变得复杂。
发明内容
本发明的目的是:为解决上述现有技术中的技术问题,提供一种AGV小车平面定位导航系统及方法,取代了传统的AGV引导轨道,并且目标环境下的地图数据库可以根据实际工作情况实时改变,而无需导航轨道引导。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:提供了一种AGV小车平面定位导航系统,包括:AGV小车1、地图数据库、超声波传感器模块2、舵机模块3、转角传感器模块4、微处理器模块5。
所述地图数据库存储于微处理器模块5中,用来提供目标环境下的坐标信息,且通过微处理器模块5的数据处理,借助舵机模块3和转角传感器模块4模块控制AGV小车1行进;;超声波传感器模块2安装在AGV小车1的前端中心位置和左侧中心位置,用于检测备AGV小车1前方和侧面距离的变化,并将数据实时提供给微处理器模块5;舵机模块3与AGV小车1的转向连杆相连接,用于AGV小车1转向;所述微处理器模块用于实时处理接收到的数据,实现AGV小车1的定位导航;转角传感器模块4安装于AGV小车1的转向轴管上,用于测量AGV小车1的转角,并将数据提供给微处理器模块5;并且上述几个模块分别与微处理器模块5电连接。
其中,所述地图数据库包括:目标环境下的起讫点坐标信息、拐点坐标信息、道路斜率信息、交叉口坐标信息,用于为AGV小车1定位导航提供坐标参考。
一种AGV小车平面定位导航方法,包括以下步骤:
步骤100:数据的采集:AGV小车1前置和侧置超声波传感器模块2发射声波并计时,遇到障碍物则返回,接收到反射波后停止计时,微处理器模块5根据发射和接收的时间差计算AGV小车1与前方和侧面的距离;计算公式为 ;其中,为前置超声波传感器测得的距离,为左侧差超声波传感器测得的距离;为前置超声波传感器声波时间差,为左侧超声波传感器声波时间差。
步骤200:微处理器模块5获得如上述步骤100所述的距离信息,根据当前微处理器模块5获得的地图数据库初始信息,确定AGV小车1当前所在的具体的路段,并根据地图数据库提供的计算公式对AGV小车1的坐标进行计算,计算公式根据路段信息的不同而不同。
步骤300:处理微处理器模块5到AGV小车1的坐标信息,确定AGV小车1所在的路段后,根据地图数据库提供的不同信息,控制AGV小车1转向或直行,直到到达目的地。
本发明通过接收AGV小车前置和侧置的超声波传感器信息,经过地图数据库匹配后,微处理器采用相应的定位算法,对AGV小车进行定位并控制其行进。
有益效果:本发明使用超声波测距器进行测距,成本低,测距精确;避免了复杂道路轨道的铺设工作,进一步降低了成本,并且AGV小车行驶路径可任意规划,摆脱导向轨道束缚,控制更加方便,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明一种AGV小车平面定位导航系统的结构示意图。
图2为本发明一种AGV小车平面定位导航方法的流程示意图。
图3为一种目标环境下可能的地图数据库示意图。
图4为由一种目标环境下可能的地图数据库转化得到的坐标系示意图。
附图标识:1-AGV小车,2-超声波传感器模块,3-舵机模块,4-转角传感器模块,5-微处理器模块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
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