[发明专利]减少形状记忆合金激活期间预热周期变化的影响的方法有效
申请号: | 201210504117.4 | 申请日: | 2012-10-08 |
公开(公告)号: | CN103034137A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | X·高;L·郝;P·W·亚历山大;G·A·埃雷拉;N·L·约翰逊;G·P·麦克奈特;A·L·布劳恩 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04;G05D3/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减少 形状 记忆 合金 激活 期间 预热 周期 变化 影响 方法 | ||
1.一种适用于由系统实施的方法,该系统包括形状记忆合金致动器和由致动器驱动的传动系,由于在非激活状态下系统内展现的松弛量、间隙和柔度中的至少一个而展现运动延迟,且用于当激活致动器时减少预热周期变化的影响,所述方法包括以下步骤:
a)将致动器暴露于激活信号;
b)使致动器开始转变,且由于使致动器开始转变而消除运动延迟的至少一部分;
c)感测运动延迟的所述至少一部分的消除;和
d)基于感测运动延迟的所述至少一部分的消除而自动确定所述致动器的激活。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述运动延迟是由于致动器内的可承受程度的松弛量引起。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述致动器包括某点,限定表面的调整片在所述点被附连到所述致动器,步骤c)进一步包括相对于所述致动器可靠地定位位置传感器的步骤,从而所述传感器可操作选择性地接合调整片,并确定所述点的位置变化。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述的传感器是光电操作,所述调整片限定了多个通孔。
5.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述传感器包括仅在非激活状态时可操作与致动器物理接合的横向触头,步骤c)进一步包括确定致动器和触头之间的脱离的步骤。
6.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述传感器定位在预定位置,以便最大化可观察到的松弛量消除。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述运动延迟是由于传动系内可承受程度的柔度引起。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述运动延迟是由于传动系内可承受程度的间隙引起。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述系统是主动通风系统,传动系还包括协作地具有相互啮合的齿的至少一个齿轮和/或齿条,间隙由所述相互啮合的齿之间的间距形成。
10.如权利要求9所述的方法,其特征在于,所述传感器是电位计,其可操作检测所述至少一个齿轮中的从动齿轮的旋转。
11.如权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤c)还包括相对于传动系固定线性位置传感器的步骤。
12.如权利要求11所述的方法,其特征在于,所述传感器被定位在邻近致动器的预定位置上,从而最大化由传动系提供的可观察到的消除。
13.如权利要求1所述的方法,其特征在于,该系统进一步包括控制器,其可操作以执行动作,且通信地联接到所述传感器,所述方法进一步包括:
e)由于确定致动器的激活而使控制器执行动作。
14.如权利要求13所述的方法,其特征在于,所述控制器可操作执行超负荷保护动作,步骤e)进一步包括终止信号的步骤。
15.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
e)使系统回复到非激活状态,并在确定激活后自动再次产生运动延迟。
16.如权利要求15所述的方法,其特征在于,所述步骤e)还包括用磁力使致动器接合从而诱导应变的步骤。
17.如权利要求15所述的方法,其特征在于,所述传动系包括协作地具有相互啮合的齿的多个齿条和/或齿轮,步骤e)进一步包括步骤:在激活后,使齿条和/或齿轮与偏置弹簧接合,所述偏置弹簧可操作再次产生运动延迟。
18.一种适用于由可操作产生运行的系统实施的方法,所述系统包括被驱动地联接到传动系的形状记忆合金致动器,其中,所述致动器和/或传动系在非激活状态展现动作延迟,为了改进运行,所述方法包括以下步骤:
a)使致动器持续暴露于激活信号,激活信号可操作引起致动器的预热和转变的开始;
b)监测致动器暴露于信号的持续时间,并随时观察运动延迟;
c)感测运动延迟的至少一部分的消除的开始,且由此确定致动器的激活;
d)根据步骤b)和c)的结果,确定辅助信息;
e)基于辅助信息来调整算法、计时器或阈值;
f)由于调整算法、计时器或阈值,改进运行。
19.如权利要求18所述的方法,其特征在于,所述辅助信息是致动器的预热周期。
20.如权利要求18所述的方法,其特征在于,所述辅助信息是所述系统的总激活时间。
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