[发明专利]汽车顶棚面料180度剥离强度测试方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种剥离强度测试方法。

背景技术

汽车顶棚各层之间通过胶粘剂压制结合而成，面料和基板之间的结合力是顶棚的重要指标之一，合理的测试顶棚剥离强度的方法能够帮助汽车内饰厂商有效的监控顶棚质量。

GB/T 2790胶粘剂180度剥离强度测试方法中，描述了一种在室温下测试胶粘剂剥离强度的方法，该方法中规定了工装夹具的设置，剥离速率和采集数据的方式，汽车顶棚的组成方式与该测试方法中涉及的试样类似，也是由基板（刚性材料）和面料组成，因此可以参考这种剥离强度测试方法，但是在GB/T 2790中对样件的预处理较单一，缺乏对实际装车使用的考虑，例如中国南方夏天高温湿热天气，中国北方冬天低温天气都会影响到实车顶棚的剥离强度，目前的测试方法存在有待改进之处。

发明内容

本发明提出一种汽车顶棚面料180度剥离强度测试方法，目的在于提供一个更加科学的符合实际情况的顶棚剥离强力测试方案。

本发明的技术方案如下：     

一种汽车顶棚面料180度剥离强度测试方法，分别以横向和纵向(其中纵向为装车方向，即汽车行驶方向，与纵向水平垂直的方向为横向，以后提及的纵横向参考此说明)各取5个样品，宽度50mm，长度要足够进行100mm的剥离，针对柔性材料的汽车顶棚面料，采用以下步骤：

（1）手工分离样品的面料和衬垫材料部分，沿长度方向分离面料和衬垫材料，分离长度为40mm左右；

（2）设定拉力夹离开固定夹25mm处，将分离的衬垫材料和面料分别夹持于拉力夹和固定夹上，并且取面料近似平行于衬垫材料； 

（3） 启动机器以125mm/分钟的速率分离面料和衬垫材料，测量剥离强度，剥离长度必须超过100mm，记录测量结果；

（4） 忽略最开始和最后10%剥离距离的数据，测得最高值和最低值的平均值。

本发明提出的剥离强度测试方法针对带背衬材料的材料层压泡沫的汽车顶棚面料，采用以下步骤：

（1）从样品的泡沫层上分离出面料，同时测量面料相对于泡沫层的剥离强度，完成后保留样品；

（1.1）手工分离样品的面料和泡沫层，沿长度方向分离面料和泡沫层，分离长度为40mm左右；

（1.2）设定拉力夹离开固定夹25mm处，将分离的泡沫层和面料分别夹持于拉力夹和固定夹上，并且取面料近似平行于泡沫层； 

（1.3） 启动机器以125mm/分钟的速率分离面料和泡沫层，测量剥离强度，剥离长度必须超过100mm，记录测量结果；

（1.4） 忽略最开始和最后10%剥离距离的数据，测得最高值和最低值的平均值。

（2）取已剥离出面料后的泡沫层，从步骤（1）中面料分离端的另一端手工分离背衬材料与泡沫，用固定夹夹持住已手工分离的背衬材料，拉力夹夹住泡沫材料，设定拉力夹离开固定夹25mm处，并且取泡沫材料近似平行于背衬材料，启动机器以125mm/分钟的速率分离泡沫材料近似平行于背衬材料；

（3） 检查经过第（2）步测试后的泡沫，观察是否有泡沫破裂情况，如果泡沫撕裂的情况仅出现在一个试样一边上，忽略该结果，记录剩余样品的平均剥离强度，如果在两个或更多的样品上出现同一边泡沫撕裂情况，记录该面泡沫撕裂时候的剥离强度；

（4） 如在步骤（2）中不能手工从面料背衬材料上不破裂地分离泡沫材料，记录下产生泡沫材料破裂处的面或边的粘结强度。

本发明提出的剥离强度测试方法针对硬质材料的汽车顶棚面料，采用以下步骤：

（1）沿每个测试样品长边方向，从硬层部分上分离粘结的软性材料，分离长度为40mm左右；

（2）设定拉力夹离开固定夹25mm处，用固定夹钳夹住固定的硬层部分，拉力夹钳夹住软性材料，并且取软性材料近似平行于硬层部分； 

（3） 启动机器以125mm/分钟的速率分离软性材料和硬层部分，测量剥离强度，剥离长度必须超过100mm，记录测量结果；

（4） 忽略最开始和最后10%剥离距离的数据，测得最高值和最低值的平均值。

其中在夹持位置用相同材质的柔软材料缚在已剥离软性材料的硬层部分，以确保测试样品被夹住的硬层部分不变形。

另外，为使测试样品被夹住的部分不发生不适当的变形，应规定夹住分离处的距离（此距离设定应根据具体设备来确定，以硬层材料与设备夹具之间不相互干涉为宜）。

本方法所测试样品还需要做以下六种预处理，每种预处理后都进行权利要求1、2、3或4的剥离强度试验：