[发明专利]电动助力游艇增压推进器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动助力增压推进器，尤其涉及一种游艇电动助力增压推进器。

背景技术

此前各种游艇的推进装置，一是镙旋浆式，二是汽垫式，三是舷外挂机式，上述几种型式的推进方式，都是采用内燃机驱动。随着地球上人类对化石矿物燃料大量无限制的开采，以及化石矿物燃料对环境的污染，能源及环保问题已经引起人类高度重视。

发明创造内容

本发明利用清洁能源——电力作为初始能源，在将电能转换成机械能作功产生风能的同时，又将风能增压成高压气体驱动风轮机带动永磁风力发电机发出电流给电动机供电，并将作功后的高压气体经反冲压缩后压出喷射口，产生反冲喷射驱动力，推动艇身前进。

本发明电动助力增压飞艇推进器，包括蓄电池组、双伸出轴永磁直流电动机、稳定架、增压室、吸气装置、压缩装置、风轮机、永磁发电机、自动控制阀门、喷射管等组成。所述双伸出永磁直流电动机安装于增压室A端，由二个稳定架固定于进风口内的中心点，A端转子转动轴连结吸气风扇，B端转子转动轴连接压缩风扇。所述每个稳定架由六根等长工字钢组成，一端与电动机壳体外圆的环箍连接固定，另一端固定于增压室室壁上，这种稳定架制造容易，稳定性好。

所述增压室为一圆桶型圆型状，其A端为圆桶型，B端为漏斗状，空气从A端被吸气风扇吸入，经过压缩风扇增压成高压气体向B端压送。所述吸气风扇为二层极，每一层极由二十四片涡型扇叶片组成，焊接于轴套外圆上，轴套紧箍固定在双伸出轴电动机的A端转子转动轴上；所述压缩风扇为五层极，每一层级由二十四片涡型扇叶片组成，焊接固定于轴套外圆上，轴套紧箍固定于双伸出电动机的B端伸出的转动轴上，采用这种方式的吸气风扇及压缩风扇装置，制造容易，维修方便。

所述风动轮为一圆环轮，圆环轮外圆依次安装有数个V型风斗固定于外圆上，V型风斗两侧安装有反冲压缩片，利用风动轮被喷射气体冲击旋转作功回旋产生的反冲力，将作功后的气体反冲压出喷射口。喷射口安装有两个半圆合成一个圆型状的自动控制阀，采用弹簧控制，气体压强增大时被推开产生反冲驱动力，气体压强弱时即自动闭合。

所述永磁发电机为双伸出轴永磁发电机，安装于增压室尾部两个喷射管的中间位置，永磁发电机转子转动轴相等距离伸出发电机主体两端，转动轴的两端与风动轮的轴连接固定，风动轮安装于喷射管进口处的位置，左、右喷射管进口处各安装一个自动控制阀门，所述自动控制阀门由两个半圆组合成一个圆型，采用拉力弹簧控制，当增压室高压气体达到或超过设计压强时，压力增大，拉力弹簧受压，阀门打开，高压气体喷射冲击风动轮作功旋转带动永磁发电机旋转发出电流，电流经整流器整流后输入蓄电池备用或直接给电动机供电作功。

所述喷射管为二根，进口一端较大，出口一端较小，较小一端用高压软管，可以左、右九十度摆动，助以调整前进方向。

所述蓄电池安装于增压室两侧，蓄电池可以是铅酸类蓄电池，也可以是锂离子类蓄电池，电压及容量可以随着电动机的功率决定。

采用上述装置，先经供电网络给蓄电池充足电能，启动永磁直流电动机作功旋转，伸出电动机两端的转子转动轴带动A端的吸气风扇及B端的压缩风扇同时旋转，吸气风扇将气体吸入增压室，经过压缩风扇逐层增压形成高压气体，当增压室内高压气体达到设定压强时，自动控制阀门的弹簧受压，阀门打开，高压气体冲击风动轮内的V型风斗旋转，风动轮的横轴与永磁发电机转子转动轴是连接固定的，当风动轮被高压气体冲击旋转时即带动永磁发电机旋转发出电流，经整流后输入蓄电池或直接给永磁直流电动机供电，冲击风动轮的高压气体被V型风斗两侧的压缩片反冲压缩冲出喷射口，产生反冲力驱动艇身前进。

附图说明

图1为电动助力游艇增压推进器结构平面剖视图

图2为吸气风扇结构平面图

图3为压缩风扇结构平面图

图4为风动轮结构平面图

图中

1、蓄电池组  2、控制器  3、双伸出轴永磁直流电动机  4、镇流器  5、吸气风扇第1层极  6、A端转动轴  7、、吸气风扇第2层极  8、电动机稳定架  9、压缩风扇第1层极  10、压缩风扇第2层极  11、压缩风扇第3层极  12、B端转动轴稳定架A  13、压缩风扇第4层极  14、压缩风扇第5层极  15、B端转动轴稳定架B  16、B端转子转动轴  17、自动控制阀门  18、风动轮反冲压缩片  19、风动轮V型风斗  20、永磁发电机  21、喷射管A  22、喷射管B  23、增压室

具体实施方案