[发明专利]一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于涂料领域，具体涉及一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料及其制备方法。

背景技术

现有技术中的环氧防腐油漆，A组份原料由固态环氧树脂、改性树脂、防沉剂、消泡剂、颜料、填料和混合溶剂组成，B组份为聚酰胺固化剂，使用时，A组份和B组份的重量混合比为7：1。A组份中混合溶剂的质量百分比为30~50%。该油漆在施工后，有大量溶剂挥发，不仅污染环境，而且在相对密闭狭窄空间内施工，极易出现安全事故，轻则中毒，重则可能出现在面积爆炸；油漆固含量低，喷涂4至5道才能达到使用要求，而施工中溶剂的挥发常出现大面积的漆雾，如果清扫不彻底极度缩短涂层使用寿命，迫使船舶提前进坞大修，不公对船东和施工单位都造成相当大的资源浪费，同时大大降低效率，提高生产成本。针对上述技术问题需要研发无溶剂型环氧防腐涂料。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料。该涂料施工工艺简单、安全，环保与节能，提高生产效率节约成本，使用寿命长。

本发明的另一目的在于提供一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料的制备方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，按质量百分含量计包含如下组份：

A组份

B组份

改性胺固化剂

使用时，A组份和B组份的重量混合比为5：1。

优选的，按质量百分含量计，A组份包括如下组份：

所述的颜料为氧化铁红、铁黄粉、金红石型钛白粉和炭黑中的至少一种；优选为铁黄粉、金红石型钛白粉和炭黑的混合物或者氧化铁红。采用氧化铁红作为颜料制成的涂料可用于首道喷涂，大量水合铁红的加入显著提高涂层的防腐性能。以铁黄粉、金红石型钛白粉和炭黑的混合物作为颜料制成的涂料颜色较浅为灰色，可用于次道喷涂，较浅的颜色有利于使用中对涂层防腐效果的检查。采用本发明制备的涂料喷涂两道，即可达到15年防腐要求。

所述的填料为硫酸钡、滑石粉和硅微粉的混合物。以A组份的总质量计，所述的硫酸钡、滑石粉和硅微粉的质量百分含量为硫酸钡15%~25%、滑石粉10%~20%、硅微粉8%~15%；优选为硫酸钡18%~22%、滑石粉12%~18%、硅微粉10%~15%。

所述的硅烷偶联剂优选为巯基硅烷；所述的活性稀释剂为丁基缩水甘油醚。

所述的改性胺固化剂为改性脂肪族胺类环氧固化剂。

上述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其制备方法包括以下步骤：按比例，将低分子量液体环氧树脂投入分散缸，依次加入聚酰胺蜡、有机粘土，搅拌分散均匀后，再依次加入无溶剂分散剂、无溶剂消泡剂和硅烷偶联剂，搅拌分散均匀后，依次投入颜料、填料和活性稀释剂，在40~60℃温度下搅拌并保持20~40min后，冷却制得A组份；使用时，按比例将A组份和B组份混合匀均即可喷涂。

上述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料的制备方法，包括以下步骤：按比例，将低分子量液体环氧树脂投入分散缸，依次加入聚酰胺蜡、有机粘土，搅拌分散均匀后，再依次加入无溶剂分散剂、无溶剂消泡剂和硅烷偶联剂，搅拌分散均匀后，依次投入颜料、填料和活性稀释剂，在40~60℃温度下搅拌并保持20~40min后，冷却制得A组份；使用时，按比例将A组份和B组份混合匀均即可喷涂。

上述搅拌的搅拌速度为1000~3000r/min。

该制备方法，工艺简单明了，制备的产品，施工时采用高压无气喷涂，将A组份和B组份混合匀均即可喷涂，溶合后使用期为1小时，设备使用完后使用二甲苯及时清洗干净。

本发明的有益效果：

本发明依据GB/T6823-2008船舶压载舱漆标准，采用无溶剂技术，涂料的固体质量百分含量高达99%以上，施工后可避免VOC（挥发性有机化合物）大量排放造成的安全环保问题，施工中不会产生漆雾干层，减少清洁工作的同时为涂层的长期防腐要求奠定基础，该产品喷涂后不起泡、防腐效果好、无针孔、附着力大。该产品一次成膜较厚，喷涂两道即可达到15年防腐要求，首道为铁红色，大量水合铁红的加入显著提高涂层的防腐性能；次道为的灰色，较浅的颜色有利于使用中对涂层防腐效果的检查。

具体实施方式

实施例中所用材料名称，生产单位及牌号如下:

低分量液体环氧树脂：宏昌电子材料股份有限公司的GELR 128液体环氧树脂

聚酰胺蜡：环绮化工提供提供Crauvallac Extre 聚酰胺蜡粉