[发明专利]基于浮动车数据的交通事件信息发布方法有效
申请号: | 201210505794.8 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103871233A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 杨珍珍;马法进;郭胜敏;李平;张高峰;孙亚夫;于晓 | 申请(专利权)人: | 北京掌城科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/09 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 100191 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 浮动 数据 交通 事件 信息 发布 方法 | ||
1.一种基于浮动车数据的交通事件信息发布方法,其特征在于,包括:
检测交通事件路链,根据所述交通事件路链检测交通事件实际影响范围;确定交通事件信息发布的扩展范围,交通事件实际影响范围和交通事件信息发布的扩展范围共同组成交通事件信息的发布范围。
2.根据权利要求1所述的基于浮动车数据的交通事件信息发布方法,其特征在于,所述检测交通事件路链的步骤具体包括:
结合交通事件文字描述信息及浮动车数据,依据上下游路链的速度变化差异确定交通事件路链。
3.根据权利要求1或2所述的基于浮动车数据的交通事件信息发布方法,其特征在于,所述检测交通事件实际影响范围的步骤具体包括:
设置交通状态为畅通、缓行、拥堵,等级分别为1,2,3;用m表示可以通往交通事件路链的不同方向,用n表示交通事件路链为中心的上游路链,如果交通事件路链速度为不畅通,则
A、初始化m=1,n=1;
B、获取可到达交通事件路链的第m个方向上游第n条路链;
C、判断所述第m个方向第n条路链的交通状态,如果交通状态不小于事件路链的交通状态,则n=n+1,执行步骤B;如果交通状态小于事件路链的交通状态,则判断第m个方向第n+1条路链的交通状态,如果该交通状态不小于事件路链的交通状态,则n=n+1,执行步骤B;否则,确定第n-1条路链为第m个方向在该周期的最上游影响边界路链;
D、判断每个方向是否判断完毕,如果不是则m=m+1,n=1;否则本周期交通事件实际影响范围检测结束。
4.根据权利要求3所述的基于浮动车数据的交通事件信息发布方法,其特征在于,所述确定交通事件信息发布的扩展范围的步骤具体包括:
a、定义到获取交通事件文字描述信息为止,交通事件已经持续的时间为t0,从交通事件发生到交通事件处理完毕的持续时间为tlast,则tlast=t0+α·T,其中α为整数,T表示浮动车数据采样周期;
b、当交通受交通事件影响,则根据浮动车数据检测t0,并为tlast赋初值,tlast=t0;
c、获取交通事件信息发布的扩展长度Le(i);
d、判断所述扩展长度Le(i)内是否有到达可替换路径的出口,如果有,则确定交通事件信息发布的扩展范围为Le(i);否则向上游延伸,直到有两个出口,并确定当前周期交通事件信息发布的扩展范围为上游两出口处;
e、更新一个周期,判断受影响交通是否恢复正常,如果恢复正常,则结束;否则判断交通事件是否处理完毕,如果是,则交通事件持续时间tlast=tlast-T;如果交通事件没有处理完毕,则tlast=tlast+T,执行步骤c。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京掌城科技有限公司,未经北京掌城科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210505794.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 数据显示系统、数据中继设备、数据中继方法、数据系统、接收设备和数据读取方法
- 数据记录方法、数据记录装置、数据记录媒体、数据重播方法和数据重播装置
- 数据发送方法、数据发送系统、数据发送装置以及数据结构
- 数据显示系统、数据中继设备、数据中继方法及数据系统
- 数据嵌入装置、数据嵌入方法、数据提取装置及数据提取方法
- 数据管理装置、数据编辑装置、数据阅览装置、数据管理方法、数据编辑方法以及数据阅览方法
- 数据发送和数据接收设备、数据发送和数据接收方法
- 数据发送装置、数据接收装置、数据收发系统、数据发送方法、数据接收方法和数据收发方法
- 数据发送方法、数据再现方法、数据发送装置及数据再现装置
- 数据发送方法、数据再现方法、数据发送装置及数据再现装置