[发明专利]评价显示系统、方法、及计算机可读存储介质

说明书

引用合并

于2011年12月15日提交的、包括说明书、附图及摘要的日本专利申请第2011-274386号的公开文本以其全部内容通过引用合并于此。

技术领域

本发明涉及一种用于显示车辆燃油效率评价的评价显示系统、方法、及计算机可读存储介质。

背景技术

现有技术中，已经开发出多种用于显示用来提高车辆燃油效率的信息的技术。例如，日本专利申请公开第2011-33447号（JP 2011-33447A）描述了一种用于显示这样的信息的技术，该信息与位于车辆已经行驶的路线上的一地点相关联地来指示车辆的能耗已经超出参考值。日本专利申请公开第2004-251786号（JP 2004-251786A）描述了一种用于显示这样的信息的技术，该信息允许驾驶员对于每个间距比较当前燃油效率和先前燃油效率的平均值。此外，日本专利申请公开第2002-350152号（JP 2002-350152A）描述了一种用于在地图上为每个地点或每条路线显示先前行驶的燃油效率评价（好、一般、差）以及车辆当前位置的当前燃油效率评价的技术。

发明内容

在上述现有技术中，难以基于当前行驶中的燃油效率评价和先前行驶中的燃油效率评价进行显著的比较。在日本专利申请公开第2011-33447号（JP2011-33447A）和日本专利申请公开第2004-251786号（JP 2004-251786A）描述的技术中，当前行驶中的燃油效率是与参考值或者与先前燃油效率的平均值进行比较。也即，这些技术评价了当前行驶中的燃油效率而既未评价也未显示先前行驶中的燃油效率评价。因此，在驾驶期间，车辆驾驶员无法比较先前行驶中的燃油效率评价和当前行驶中的燃油效率评价。这意味着驾驶员无法确定油耗是否能够通过在车辆当前位置之后的路线中改善驾驶而在当前行驶中得到节省。

在日本专利申请公开第2002-350152号（JP 2002-350152A）所描述的技术中，为每个地点显示了先前行驶中的燃油效率评价，但对于当前行驶中的燃油效率评价，仅显示了当前位置的瞬时值。因为实际上驾驶员不可能在驾驶期间为了节省油耗而持续关注该瞬时值，所以驾驶员无法确定当前行驶中的燃油效率是否持续良好。因此，在日本专利申请公开第2002-350152号（JP2002-350152A）所描述的技术中，车辆的驾驶员无法在驾驶期间比较先前行驶中的燃油效率评价和当前行驶中的燃油效率评价。这意味着当前行驶中实际上不可能通过考虑车辆当前位置之前的油耗来确定是否能够在车辆当前位置之后进一步改善驾驶。因此，现有技术中，极难以通过改善当前行驶中的驾驶来节省油耗。

当在地图上都显示当前行驶中的燃油效率评价和先前行驶中的燃油效率评价这二者时，如果二者在同一间距（interval）内混在一起，则驾驶员发现难以区分这些评价。先前行驶中的燃油效率评价用作提高当前行驶中燃油效率评价的指导。另一方面，如果对于车辆在当前行驶中已行驶过的间距显示先前行驶中的燃油效率评价，则地图上显示的信息量过多。如果以这种方式显示，则该评价信息使得驾驶员难以比较当前行驶中的燃油效率评价和先前行驶中的燃油效率评价。

本发明提供一种评价显示系统、方法、及计算机可读存储介质，用以使得易于比较当前行驶中的燃油效率评价和先前行驶中的燃油效率评价。

本发明的第一个方案涉及一种评价显示系统。该评价显示系统包括：地图显示控制单元，在显示单元上显示车辆的当前位置和该当前位置周围的地图；当前评价获取单元，获取指示在所述车辆的当前行驶中每一单位间距的燃油效率评价的当前评价；以及先前评价获取单元，获取指示在早于所述当前行驶的先前行驶中每一单位间距的燃油效率评价的先前评价，其中所述地图显示控制单元在所述地图上显示每一单位间距的所述当前评价和所述先前评价，并且，如果在所述地图上所述车辆的当前位置与至少一个先前评价的显示位置之间的距离等于或小于预定距离，则所述地图显示控制单元从所述地图上消除所述至少一个先前评价。

本发明的第二个方案涉及一种评价显示方法，该评价显示方法包括：在显示单元上显示车辆的当前位置和所述当前位置周围的地图；获取指示在所述车辆的当前行驶中每一单位间距的燃油效率评价的当前评价；获取指示在早于所述当前行驶的先前行驶中每一单位间距的燃油效率评价的先前评价；在所述地图上显示每一单位间距的所述当前评价和所述先前评价；以及如果所述地图上所述车辆的当前位置与至少一个先前评价的显示位置之间的距离等于或小于预定距离，则从所述地图上消除所述至少一个先前评价。