[发明专利]骑乘型车辆

说明书

技术领域

本发明涉及骑乘型车辆中的头灯的安装结构。

背景技术

在骑乘型车辆中例如包括二轮摩托车(motorcycle)。二轮摩托车具有头灯(headlight)。例如在日本专利第3020964号（专利文献1）、日本实开昭58-184346号公报（专利文献2）中公开有头灯。

在专利文献1、2中，二轮摩托车具备一对前叉。一对前叉由上下支架连结。在上下支架之间且在一对前叉的前方配置有头灯。

现有技术文献

专利文献1：日本专利第3020964号

专利文献2：日本实开昭58-184346号公报

发明内容

发明要解决的课题

在二轮摩托车中，例如为了实现与其它二轮摩托车的差别化，存在使头灯大型化的情况。然而，当将头灯大型化时，难以支承其重量。

本发明的目的在于提供一种骑乘型车辆，即使在使头灯大型化的情况下，也能够将头灯稳定地安装于车体架。

用于解决课题的手段和效果

本发明的骑乘型车辆包括：前轮；支承上述前轮的一对前轮支承部件；支承上述一对前轮支承部件的上端部的支架；从上述支架向上方延伸的转向轴；与上述转向轴连接的车把；包括支承上述转向轴使其能够旋转的头管的车体架；在上述头管的前方配置的头灯；和将上述头灯安装于上述车体架的安装部件，上述头灯包括：上下排列配置的上侧发光体和下侧发光体；和相对于连接上述上侧发光体及下侧发光体的直线配置于左右两侧的左侧发光体和右侧发光体，上述安装部件和上述头灯配置于与上述支架不接触的位置。

本发明的骑乘型车辆，即使在使头灯大型化的情况下，也能够将头灯稳定地安装于车体架。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式涉及的二轮摩托车的整体结构的左侧视图。

图2是图1所示的二轮摩托车的正视图。

图3是头灯的分解立体图。

图4是头灯的纵截面图。

图5是头灯的俯视图。

图6是头灯的正视图。

图7是表示在车把位于向右方向旋转时的终端的状态下头灯与支架的关系的俯视截面图。

图8是表示在车把位于向右方向旋转时的终端的状态下头灯与支架的关系的侧视截面图。

图9是表示在车把位于向左方向旋转时的终端的状态下头灯与支架的关系的俯视截面图。

图10是表示在车把位于向左方向旋转时的终端的状态下头灯与支架的关系的侧视截面图。

附图标记说明

10    二轮摩托车

12    车体架

14    头管

16    转向轴

18    车把

20    支架

22    前叉（前轮支承部件）

24    前轮

36    头灯

45    支承部件

46    发光体（下侧发光体）

50    发光体（上侧发光体）

53    左侧发光体

54    右侧发光体

56    灯罩透镜

56C   中央透镜（上侧透镜及下侧透镜）

56L   左透镜

56R   右透镜

58    安装部件

具体实施方式

（实施方式）

以下，参照附图，对本发明的实施方式涉及的骑乘型车辆进行说明。在本实施方式中，作为骑乘型车辆，以小型摩托车式（scooter-type）二轮摩托车为例进行说明。图中对相同和相当的部分标注相同的附图标记，不重复说明该部件。

（整体结构）

图1是表示本发明的实施方式涉及的二轮摩托车10的左侧视图。图2是二轮摩托车10的正视图。

此外，以下的说明中，前后左右是指从坐在二轮摩托车10的车座30上的乘坐人员来看的前后左右的方向。在图1中，箭头F表示二轮摩托车10的前方方向，箭头U表示二轮摩托车10的上方方向。在图2中，箭头R表示二轮摩托车10的右方方向，箭头U表示二轮摩托车10的上方方向。

二轮摩托车10具有车体架12。在车体架12的前端部设置有头管（head pipe）14。

转向轴16以能够向左右方向旋转的方式插入头管14。在转向轴16的上端安装有车把18。通过对车把18进行操作，使转向轴16旋转。