[发明专利]四冲程发动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种用作咖啡收获机、橄榄收获机或割灌机那样的以在杆的一端设置工具的方式使用的便携式作业机械的动力源的四冲程发动机。

背景技术

近年来，搭载有四冲程发动机的便携式作业机械正逐步增多。虽然以往四冲程发动机只限使用在割灌机、背负式作业机械中，但其用途也正向枝锯、枝剪机和咖啡收获机等扩展。另外，公知例如专利文献1的便携式四冲程发动机。

通常，曲轴周围需要大量的油量，气门装置不需要像曲轴周围程度的油量。

并且，以往的润滑装置利用曲轴室内的压力变动不调整曲轴室内的润滑油或油雾的量地将该润滑油或油雾输送到气门传动室及气门装置。

因此，为了润滑气门装置，向气门传动室送入多余的润滑油或油雾。

结果，存在下述问题：即，滞留在气门传动室内的润滑油的量变得过多，当以各种方向使用发动机时，向燃烧室排出窜气，并且较多地排出润滑油，提早消耗润滑油。

因而，当提早消耗润滑油时，润滑油的补充间隔缩短，若疏忽润滑油的补充，则成为引发润滑不良的原因。另外，当向燃烧室排出的润滑油的排出量进一步过剩时，可能将润滑油以未燃烧的状态自消声器大量排出到外部，对环境造成不利影响。

便携式四冲程发动机的用途正逐步扩大，正以比以往多样的方向使用该便携式四冲程发动机。

专利文献1：日本特开2007-224824号公报

发明内容

本发明是鉴于上述那样的背景而做成的，目的在于提供一种为了不向燃烧室排出润滑油而更加可靠地对润滑油、油雾和窜气进行气液分离的四冲程发动机。

为了解决上述那样的课题，第1技术方案的四冲程发动机以在杆的长度方向的一端设置工具，在上述杆的长度方向的另一端固定该四冲程发动机的方式使用，上述四冲程发动机具备润滑油的循环路径和将润滑油与窜气分离的气液分离室，上述气液分离室具有：流入部，上述窜气自上述润滑油循环路径被导入到该流入部；润滑油排出部，其使自上述窜气分离出的润滑油回流到上述润滑油循环路径；和窜气排出部，其将分离出油雾的窜气自上述气液分离室排出，该窜气排出部与通向燃烧室的进气通路相连通，上述润滑油排出部以开口的方式设在上述气液分离室的下部且设在上述长度方向的至少2个角落。

优选的是，在上述气液分离室沿离开上述杆的轴线的方向隔有间隔地设有多个上述润滑油排出部。

优选的是，上述窜气排出部以开口的方式形成在上述气液分离室的中央。

优选的是，上述窜气排出部的周围形成为被壁包围。

优选的是，上述壁形成为朝向下侧开放的倒U字形。

为了解决上述那样的课题，第2技术方案的四冲程发动机具有气液分离室，该气液分离室自润滑油循环路径分支而形成，用于自含有油雾的窜气分离油雾，上述气液分离室具有：流入部，上述窜气自上述润滑油循环路径被导入到该流入部；润滑油排出部，其使自上述窜气分离出的润滑油回流到上述润滑油循环路径；和窜气排出部，其将与上述润滑油分离的上述窜气排出，上述窜气排出部以开口的方式形成在上述气液分离室的中央，在上述窜气排出部的周围形成有壁。

优选的是，上述壁形成为朝向下侧开放的倒U字形。

优选的是，在上述窜气排出部与导入上述窜气的流入部之间配置有气液分离构件。

优选的是，上述气液分离构件具有网状构造。

采用本发明中的四冲程发动机的气液分离装置，能够提供为了不向燃烧室排出润滑油，而更加可靠地对润滑油和窜气进行气液分离的四冲程发动机的气液分离装置。

附图说明

图1表示活塞位于上死点的状态时的四冲程发动机。

图2是空气滤清器的说明图。

图3是气液分离装置的说明图。

图4是将分离件壳、气液分离板和气液分离构件插入在空气滤清器的气液分离空间内的状态的说明图。

图5是图4的B-B截面的说明图。

图6是图4的C-C截面的说明图。

图7是图4的D-D截面的说明图。

图8是将图4中气液分离板去除后得到的图。

图9是说明本实施方式的效果的说明图，是在工具位于地面侧的情况下的润滑油排出部的说明图。

图10是以后倾姿势使用咖啡收获机那样的工具的情况下的说明图。

图11是以倒置的方式使用四冲程发动机1的情况下的说明图。

具体实施方式