[发明专利]基于物联网车载式农产品配送过程监测系统无效

专利信息
申请号: 201210507869.6 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN103853115A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 李琥 申请(专利权)人: 西安博康中瑞船舶设备有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贺建斌
地址: 710065 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 车载 农产品 配送 过程 监测 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及物联网应用领域,特别涉及基于物联网车载式农产品配送过程监测系统。

背景技术

农产品质量不安全因素贯穿于农产品从生产到加工、包装、储藏、配送和销售的全过程,建立起覆盖生产、加工、流通各环节的全程监管系统是保障农产品质量安全的有效途径,同时农产品配送过程的监管是供应链全程监管的薄弱环节。目前,一方面农产品在物流配送环节存在着责任主体监管缺失、环境信息采集不易,质量安全控制落后等问题,因此研制相关设备保障农产品配送过程信息的快速采集与实时监测是保障物流配送环节农产品质量安全的重要措施;另一方面,现阶段在市场中并没有针对农产品配送特点的车载设备,而普通的导航仪无法满足农产品配送中需要的车厢环境信息采集、订单及客户管理等功能,而这些内容是农产品配送过程中对产品质量及配送质量产生重要影响的因素。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供基于物联网车载式农产品配送过程监测系统,能够对农产品车运输过程进行智能监控,达到提高运输效率,及时记录农产品运输过程中的实时信息,避免运输过程中的货物流失等特点。

为了达到上述目的,本发明采取的技术方案为:

基于物联网车载式农产品配送过程监测系统,其特征在于:包括总控中心1、GPS2、GPRS3、车内监控中心4、触摸显示屏5、门开关监控装置6、RFID阅读器7、湿度采集模块8和温度采集模块9,所述的GPS2与车内监控中心4连接,总控中心1、GPRS3和触摸显示屏5分别与车内监控中心4相连,门开关监控装置6、RFID阅读器7、湿度采集模块8和温度采集模块9分别通过RS484总线与车内监控中心4相连;

所述的车内监控中心4经无线通信网络与Internet网连接到总控中心1,总控中心1对车进行实时监控。

所述的所运货物上贴有电子标签,并将标签号、货物相关信息录入到标签上,在箱门旁装RFID阅读器7。

所述的门开关监控装置6内设有用于探测车箱门的开关状态霍尔传感器,对车箱整个供应过程中的每次车箱门开关的时间地点等相关信息进行记录,并随时将这些关键信息传送给到总控中心1。

所述的车内还安装紧急求救开关,按下开关,信号传入总控中心1。

所述的触摸显示屏5装在驾驶台的支架上。

车内监控用于接收总控中心发出的管理及监控任务,并将所述监控信息、管理及监控任务发送到触摸显示器显示,及将车内实时状态反馈给总控中心。本发明实现了农产品在物流配送过程中的有效监控,整合先进RFID技术、传感器技术和无线通信技术等物联网技术对农产品车运输过程进行智能监控,达到提高运输效率,及时记录农产品运输过程中的实时信息,避免运输过程中的货物流失等目的。

附图说明

附图是本发明系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

参见附图,本发明包括总控中心1、GPS2、GPRS3、车内监控中心4、触摸显示屏5、门开关监控装置6、RFID阅读器7、湿度采集模块8和温度采集模块9,所述的GPS2与车内监控中心4连接,总控中心1、GPRS3和触摸显示屏5分别与车内监控中心4相连,门开关监控装置6、RFID阅读器7、湿度采集模块8和温度采集模块9,分别通过RS484总线与车内监控中心4相连。

本发明的工作原理为:所述的车内监控中心4可经无线通信网络与Internet网连接到总控中心1,总控中心1对车进行实时监控。总控中心1的监控终端利用智能分析软件设计人性化监控界面,对传来的数据在界面上输出,对车的数据进行实时显示,报警、处理和记录、打印,确定每辆车所在位置。同时监控装入和卸载货物信息量,记录装入和卸载时间、货物的信息,确定货物运输过程中的安全状况。当车运输过程中有不正常操作时,总控中心1报警提示,整个系统做到智能化、信息化监控。

所述的所运货物上贴有电子标签,并将标签号、货物相关信息录入到标签上,在箱门旁装RFID阅读器7,在装入或卸载货物时,货物都会被RFID阅读器7识别,从标签上读取的信息通过RS485总线发送监控模块并传到总控中心1,总控中心1实时记录车厢内货物情况。

所述的门开关状态监控装置1利用霍尔传感器探测车箱门的开关状态,对车箱整个供应过程中的每次车箱门开关的时间地点等相关信息进行记录,并随时将这些关键信息传送给到总控中心1。

所述的车内还安装紧急求救开关,遇到特殊事件时,只要车内人员按下紧急开关,总控中心1就知道该车需要援助。

所述的触摸显示屏5装在驾驶台的支架上。 

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