[发明专利]系留热气飞艇自动控制方法有效

专利信息
申请号: 201210508004.1 申请日: 2012-12-03
公开(公告)号: CN102991664A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 田入东;郭海军;陈勇;马启明 申请(专利权)人: 航宇救生装备有限公司
主分类号: B64B1/62 分类号: B64B1/62
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋
地址: 441003 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 热气 飞艇 自动控制 方法
【权利要求书】:

1.一种系留热气飞艇自动控制方法,其特征在于,它包括如下步骤:

1)设定系留热气飞艇的囊内温度门限值、初始加热时间t1、加热时间间隔、预定高度值h1和目标温度值T1

2)判断系留热气飞艇的囊内温度T2是否超过温度门限值,如超过,则关闭加热器并发出报警信号,未超过温度门限值则进入后续步骤;

3)判断加热器的一个加热周期是否结束,如未结束,则返回其他任务,结束则进入后续步骤,所述一个加热周期为持续一次加热和一次加热时间间隔;

4)判断系留热气飞艇的高度差△h是否在±100以内,高度差△h= h2-h1,h2为系留热气飞艇的实际高度,如果高度差△h在±100以内,则进入后续步骤,如果高度差△h超过±100范围,则改变加热器的加热时间t= t1-x1*△h/50,并重复步骤2)~4);

5)计算系留热气飞艇的囊内温度差值△T=T2-T1,改变加热器的加热时间t=t1-x2*?△T/5?,并重复步骤2)~5)。

2.根据权利要求1所述的系留热气飞艇自动控制方法,其特征在于:所述步骤1)中,囊内温度门限值为120℃。

3.根据权利要求1所述的系留热气飞艇自动控制方法,其特征在于:所述步骤1)中,初始加热时间t1为2~8s。

4.根据权利要求1所述的系留热气飞艇自动控制方法,其特征在于:所述步骤1)中,目标温度值T1为环境温度+80℃,且不超过囊内温度门限值。

5.根据权利要求1所述的系留热气飞艇自动控制方法,其特征在于:所述步骤2)中,采集系留热气飞艇的囊内多处温度值取平均值,作为系留热气飞艇的囊内温度T2

6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的系留热气飞艇自动控制方法,其特征在于:所述步骤4)中,x1取1~2。

7.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的系留热气飞艇自动控制方法,其特征在于:所述步骤5)中,x2取1~2。

8.根据权利要求6所述的系留热气飞艇自动控制方法,其特征在于:所述步骤5)中,x2取1~2。

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