[发明专利]车用紧急阀

权利要求书

1. 一种车用紧急阀，包括阀体，阀体内设有腔体，所述阀体外壁上分别设有与腔体连通的工作口（23）、排气口（24）和进气口（25），其特征在于：所述腔体内设有可轴向滑动的轴芯（21），阀体的一端连接有引导本体（30），引导本体（30）面向阀体的端面上设有槽室，所述引导本体（30）与阀体内设有连通进气口（25）与槽室的通路，槽室开口处设有与其适配的可滑动的活塞（31），所述轴芯（21）的一端与活塞（31）一端相抵，轴芯（21）的另一端所在的阀体上设有用于控制轴芯（21）滑动的手动装置，所述引导本体（23）上设有电磁线圈（32），电磁线圈（32）内包括受电磁线圈（32）通断可开闭进气口（25）与槽室之间通路的可动铁（33）。

2.根据权利要求1所述的车用紧急阀，其特征在于：所述阀体与轴芯（21）之间的腔体设有四道密封圈（22）从而将腔体分隔成三个腔室，中间的腔室与工作口（23）连通，两边的腔室分别与进气口（25）和排气口（24）连通。

3.根据权利要求2所述的车用紧急阀，其特征在于：所述四道密封圈（22）之间设有隔套（26）。

4.根据权利要求3所述的车用紧急阀，其特征在于：所述隔套（26）为筒状结构，隔套（26）壁上周向均布有若干条形孔，条形孔的长度方向与隔套（26）的轴线平行。

5.根据权利要求2至4任一项所述的车用紧急阀，其特征在于：所述轴芯（21）的直径沿其轴向中间小两端大，所述密封圈（22）的外径与阀体内的腔体直径适配，密封圈（22）的内径与轴芯（21）两端的直径较大段适配。

6.根据权利要求5所述的车用紧急阀，其特征在于：居于内侧的两密封圈（22）的相背端面之间的距离大于所述轴芯（21）的中间直径较小段的长度。

7.根据权利要求1所述的车用紧急阀，其特征在于：所述手动装置包括旋钮（12）、转子（11）和销轴（13），所述旋钮（12）和转子（11）联动，所述阀体上设有光孔，所述转子（11）可旋转地设于光孔中，所述销轴（13）设于转子（11）内侧端面上的偏心处并与之联动，所述轴芯（21）上设有C形缺口，所述销轴（13）可旋转地置于缺口内。

8.根据权利要求7所述的车用紧急阀，其特征在于：所述旋钮（12）的旋转轴与光孔的轴线重合，所述旋钮（12）的旋转轴与轴芯（21）的轴线垂直且不相交。

9.根据权利要求8所述的车用紧急阀，其特征在于：所述阀体上设有通孔，该通孔位于轴芯（21）的径向，通孔中从内到外依次设有钢珠（14）、弹簧座（16）、弹簧（15）以及螺丝（35）。

10.根据权利要求9所述的车用紧急阀，其特征在于：所述轴芯（21）壁上设有两道环形卡槽（28），所述环形卡槽（28）可容纳钢珠（14）的小于半个球面。